 从本周四2月1日开始，法国高速公路收费站的价格将平均上涨1%-2%，主要涉及三大运营商旗下管理的高速网络：万喜集团（Vinci）、Sanef以及APRR公司，其中二级公路价格上涨幅度在3%-4%之间。 据这些特许经营公司解释，价格上涨主要是由于高速公路工程带来的成本，以及要弥补2015年收费站价格冻结带来的损失，话说未来十多年还要继续弥补。但法国铁路与公路经营管理机构Arafer则认为上述理由并不充分。 根据2017年6月发布的运营报告，政府和运营商在2017年1月提出的投资规划共有57个项目，其中包含立交桥修建、环境改善项目等。因此这些成本都要从收费站中收回，预计2019年-2021年三年间还要涨价0.1%-0.4% ，另外，当地政府还会拨款2.2亿欧元作为补贴。 但Arafer认为这一成本估计要比公共参考标准和近年来的高速公路市场标准高出10%；涨价的幅度超出了应有的合理水平，运营商要收取的酬金应与所承担的风险相一致。 法国《6000万消费者》杂志在2017年7月的一项调查报告中透露，在29个被调查的高速公路上，28个在2011年至2017年间将收费上调了5%以上。其中有10个路段的上调幅度甚至超过了10%，比如Bordeaux和Pau之间涨幅高达16%。十年间，总的涨幅高达20%； 来源：《LeParisien》 |
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