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海底建设者号船在澳洲西部2018年2月8日。
AFP

搜索失踪的马航MH-370客机的船也奇怪消失。这艘高科技船属于美国海洋无限（Ocean Infinity）公司，名为海底建造者号（Seabed Constructor）。船上配备多枚无人水下航行器。该船已从雷达上消失3天。

据法广驻香港特约记者弗洛伦斯（Florence de Changy）报道，海底建设者号3天没有消息，踪迹全无。但马来西亚交通部长廖中莱（Low Tiong Lai）却解释说，这艘船在海底发现了有趣的地质构造。他还补充说，搜索“进展很快”，而且“非常令人鼓舞”。

不过这个解释不能说服那些热衷于追踪搜索马航370的人。这些人注意到海底建设号是在接近两块旧船残片时，在雷达屏幕上失踪的。而那两块残片是之前澳大利亚的搜索确定的位置。

2015年3月，一艘19世纪沉没的船被发现，里面的东西包括一个大箱子，也许充满了海水，也许装的是金子。这艘船也被怀疑利用寻找马航370的机会从事寻找宝藏的活动。

据伦敦天空电视台（Sky TV）的消息，美国海洋无限公司搜寻船的出资人是伦敦一名金融大亨。搜索马航370的行动之外，还包括寻找宝藏。

海底建设号今年1月初从南非德班启程，前往澳洲西部印度洋海域搜索马航MH-370班机。但美国海洋无限公司之前没有在海里搜索失踪飞机的经验。

马来西亚政府1月10日宣布，与美国海洋无限公司达成协议，该公司将从1月开始寻找马航370飞机残骸与黑盒子，为期90天。

法新社说，新的搜索区在之前的搜索区的北边，面积 25.000平方公里, 搜索任务的期限为90天。

马航MH-370航班（波音777客机）2014年3月8日凌晨从吉隆坡飞往北京，途中突然从雷达屏幕上消失。机上共有239人，当中有152名中国乘客。

之后，多国启动大规模搜索行动，无果，直到2015年7月在法国留尼汪岛海岸发现一块疑似大型飞机襟副翼残骸，上有波音专属维修编号，经法国国防部航空技术中心（DGA Techniques aéronautiques）实验室分析，确定是编号9M-MRO的波音777机翼。

2017年1月，马来西亚、中国和澳大利亚在搜索无果后，暂停了在澳洲西部海域的官方搜索。

来源：RFI