 从4月1日开始，欧洲新款上市的汽车都必须要安装eCAll自动报警器，在发生事故时可以实现自动或手动报警，能够识别气囊等安全装置。大大节省的救援时间，提高救援效率，其目的是在乡村地区将救援时间缩短一半，在城市地区缩短40%； 这一机制可以使救援人员在第一“黄金”时间介入施救。据统计，2016年欧洲共有25500人死于车祸，自动报警系统预计每年可挽救2500人的生命。在夜间交通事故发生时，或者乡村地区，这样的高效报警显得尤为重要。 实际上，这种紧急报警装置早在15年前就已经被多个汽车制造商提出，比如标致雪铁龙、雷诺、福特、宝马、奔驰等，目前发过也已经有2%的汽车，欧洲有1.5%的汽车安装了此装置，但如今将成为强制性政策，已获得欧洲29个国家的认可。 不过这一装置仅针对新型号的汽车，而不是所有的新汽车，比如4月2日上市Scenic IV就不受强制，而下一款Scenic V就必须要装。预计2018年出售的一半汽车都将装上紧急报警装置。交通安全联盟代表认为这一项安全技术，不过也有质疑的声音认为应该安装速度限制器，这样才更有效。 同时为了不使eCall装置成为监视汽车的工具，有欧洲议员表示该装置只会自动传送最基本的个人信息，比如汽车定位、型号、乘客数量。 来源：《LeParisien》 |
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