 巴黎市长近日在接受《回声报》（Les Échos）采访时表示有意抛弃Autolib'汽车租赁服务，该汽车是Bolloré集团从2011年开始和巴黎市政府合作推出的电动汽车共享服务。 市长表示Autolib'本应是有盈利的，但现在看来并不是，很显然，它受到了其他新的出行技术的冲击，比如VTC、自助摩托车、电动自行车等。如今必须严肃考虑这个问题。 到底Autolib'要被什么样的新时代共享汽车所取代，市长透露目前正在和很多运营方洽谈，现在有很多可以实现自由流通停放的租车系统，比如雷诺就可以做，很多运营方提出可以为巴黎提供这方面的创新技术，希望政府配合辅助。但市长强调运营方必须确保一个有效的管理和良好收益。 话说市长的这一期待并不令人震惊，因为Bolloré集团曾向巴黎市政府和巴黎大区97个市镇索要每年4000万欧元的运营费用。根据Bolloré估计，但2023年特许经营权到期时，累计亏损将会达到2.93亿欧元。Bolloré在签合同时保证会承担损失，但只能在6000万欧元以内。剩下的将根据车辆投放的数量由各市镇承担。 无论最终的谈判结果如何，巴黎市政府都已准备好在2023年之前运行新方案，没有理由再等下去了。 来源：《lefigaro》 |
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