话说虽然巴黎鼓励大家外出拼车,但实际上拼车的频率并不是很高,据统计,每辆车的乘客平均数只有1.1,大家普遍选择独自开车外出也是上路车辆多,导致交通堵塞的一大重要原因。法国政府和社会不断呼吁拼车出行,如果平均每辆车内的乘客能达到2人,就会大大缓解堵车状况。
据调查,大家往往喜欢远程拼车,日常短途外出喜欢自己开车,尽管大区政府曾出台财政支持措施给大家省钱,还是没有达到预期的效果。 在思考如何刺激大家拼车的道路上,法国交通部和巴黎大区都认为如果拼车能让大家节省时间,就会有更多人喜欢,于是大区政府打算在主要高速公路上设置专门车道,只能让公交车、出租车和拼车通行。 不过,如果想要获得预期的效果,就必须让大家都遵守规定,于是就要监控。这就是A86高速公路在上塞纳省Colombes位置安装创新型摄像头,监控车内乘客人数的初衷。该测试将持续到8月份。但摄像头并不会记录车牌,也无法识别乘客身份。 如果测试效果好,将会应用到其他道路,巴黎大区路政局并没有透露成本,但表示有一半的费用都是大区政府承担的,区长表示希望为鼓励拼车做更多努力。 据了解,美国加利福尼亚很早就开设了拼车专用车道,但有不少司机把充气玩偶或模特假人放在车里来躲避警察检查,于是加州后来开始采用了红外线识别系统来数人... 来源:《leparisien》 |