意大利《华人街》消息:继小黄车OFO败走欧洲市场后，昨日总部位于米兰的Idri Bk集团宣布从摩拜单车（Mobike）手中接管了其南欧的所有共享单车业务。至此在意大利各大主要城市曾引入重金投放单车的中国两家共享单车悉数退场,米兰，罗马等城市街头穿过的小橘车和摩拜单车再无关联。  据24小时太阳报表示，摩拜单车一直流露出想要退出南欧市场的迹象，有意退回本营专营中国大市场。据悉交易涉及摩拜单车在南欧的所有经营活动，包括分布在18个欧洲城市中的3万辆自行车及超过150万注册用户。 尽管流年不利，风头过后两家中国共享单车公司先后退场。但24小时太阳报表示两家公司还是向欧洲带来了全新的浮动自行车共享模式，自行车没有固定的停靠位置出行方便，而对用户来说花费的成本也很低。 [attach]4673588[/attach] Idri Bk集团宣布要将摩拜单车Mobike品牌换为全新的Movi品牌，并强调了公司身上的欧洲血统，会将更加灵活并更接近西方用户的需求。 Movi品牌的目标是成为共享出行领域的全球领先者之一。据经济学家估计，全球共享出行市场在若干年后会触及4000亿欧元的营业额。大蛋糕的诱惑在前，Movi正在加速欧洲，中东和非洲以及东南亚地区的扩张。在意大利，Movi品牌表示准备在较小的城市也投入共享单车的服务。 [attach]4673587[/attach] 风头过后中国缺少维护的共享单车堆积如山 今年3月22日，米兰市政府撤销了授予中国自行车共享服务小黄车Ofo的授权，要求该公司在4月1日之前清除所有散布在城市周围的4000辆自行车。 米兰市收回授权的主要原因有二，其一长时间以来，Ofo一直没有遵守与市政当局签订的合同条款，例如，未能按市政当局要求将一些诸如刹车件，车篮，车灯等安全配件安装在自行车上。其二是在今年1月后，疲于中国市场1100万人挤兑押金的Ofo抽身乏术无力支付米兰政府2019年的特许权费。 （华人街编译:zior 编辑：末代华侨 新闻来源：il sole 24 ore 转载请注明出处) |
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