11月20日至21日，第三届“一带一路”中欧商业合作与机遇论坛在意大利港口城市的里雅斯特举行。《赫芬顿邮报》意大利版发表意大利-东盟协会罗马办事处负责人瓦莱里奥·波多纳罗的评论文章，分析了“一带一路”对各方的意义。

文章一开头，波多纳罗表示：“8个月前，我们认为意大利签署了一项世纪协议。中国国家主席习近平访问意大利、两国签署‘一带一路’谅解备忘录，引起的反响非常热烈，地缘经济揭开了发展的新一页，意大利媒体和外国主流媒体都报道了这一消息。”
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图片来源：中央广电总台国际在线

文章称，尽管比起当时，如今在意大利谈论“一带一路”的声音已经没有那么多，但它的发展一直在持续，意大利与“一带一路”沿线国家之间的交流也在各个层面上进一步发展。而第三届“一带一路”中欧商业合作与机遇论坛也获得了意大利外交部的支持。

在的里雅斯特参加论坛期间，波多纳罗见到了意大利新任基础设施与交通部副部长詹卡尔洛·坎切莱里，作为五星运动成员，他曾两次成为西西里大区主席的候选人。

在与波多纳罗进行交流时，坎切莱里展望了西西里奥古斯塔港的发展计划：兴建高速运输网络和大型货运机场，让西西里成为“一带一路”上欧洲和非洲之间的重要中转站。

论坛上，波多纳罗还了解到一些关键信息，比如作为“一带一路”沿线国家的阿塞拜疆，希望成为这条新丝路上欧亚大陆中部地带的中心。欧亚大陆中部地带约有1.3亿人口，而且与俄罗斯、土耳其、阿联酋、伊朗都保持一定距离。在中国与欧洲的连接线上，阿塞拜疆希望成为一个枢纽。

文章称，在“海上丝路”上，现在已经有600个项目，价值1万亿美元，其中55%集中在地中海东部和东南亚地区。这是由意大利国有银行CDP、意大利-东盟协会以及欧洲咨询联盟-安博思共同提出的研究成果。意大利前经济与财政部长特里亚曾用“海上共和国”来形容“一带一路”倡议在海洋上的活力。中国正计划在印度洋上的重要地点斯里兰卡和吉布提建造大型联运港口。
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图片来源：pixabya网站


文章认为，地缘经济正强势回归，并带来政治经济领域的双重竞争力。而遥远的美洲大陆并不在讨论范围中。

“实际上，如果像中国一样以地缘的眼光看待世界，那么发展的唯一途径就是建立联系。” 波多纳罗表示，这让他想到伊朗的潜力——如果它可以加强自己的重要性，那么通过非洲和阿拉伯半岛，它一方面可以连接俄罗斯和中亚，另一方面可以连接印度次大陆与欧洲。

最后，文章指出，对中国来说，让欧洲参与“一带一路”，意味着欧亚非一个新时代的开始。在这方面，中国虽然处于主导地位，但绝不是垄断。这是一个令人兴奋的，充满各种提议和联系的新世界。就像论坛上展示的一张铁路网图：到2050年，马德里、首尔、新加坡、柏林都将成为“一带一路”上的一站。

（意烩原创，欧洲时报特约记者戴胜编译报道，图片来源见标注）