欧联网1月17日电 据欧联通讯社报道，当地时间1月16日，意大利热那亚检察院向媒体通报，检方调查发现，2015年，热那亚莫兰迪大桥监测传感器曾传出大桥具有垮塌危险性大量数据，此后大桥安全监测系统便失去了作用，以至于大桥垮塌时并无任何安全监测数据传出。为此，热那亚检察院决定，将对莫兰迪大桥运营管理公司高管，向法院提出涉嫌渎职等新的控罪。
 意大利热那亚大桥垮塌涉严重渎职。 据报道，经检方调查，2015年，热那亚莫兰迪大桥安全监测传感系统，在大桥维护施工过程中曾遭到破坏。此前大桥安全监测传感系统曾发出大量危险性数据。2017年，国家道路安全监察部门发现大桥缺失安全监测数据，要求道路运营管理公司尽快修复大桥安全监测系统。但直至大桥垮塌造成重大伤亡事故，莫兰迪大桥的安全安全监测系统始终未能恢复。 热那亚检察院检察官马西莫·特雷利、沃尔特·科图尼奥认为，道路运营管理公司取消或故意遗漏大桥安全监测设施，其公司高管具有不可推卸的责任，并涉嫌严重渎职和过失杀人。且国家道路安全监察部门曾多次要求恢复大桥动态安全监测系统，道路运营管理公司为降低经营成本，谋求企业更高利润，对大桥所存在的安全隐患视而不见。 检察官特雷利指出，调查还发现，2014年，在道路运营管理公司的一份安全检查文件中曾记载，根据安全监测系统数据分析显示，莫兰迪大桥存在垮塌危险。这是最早对莫兰迪大桥安全性提出警示的书面文件，该文件表明，道路运营管理公司已经意识到大桥的安全风险，却始终无所作为。 2018年9月，热那亚莫兰迪公路桥垮塌事故发生两周后，热那亚检察院曾授权弗朗切斯科·科齐、保罗·奥维迪奥等多名检察官组成事故联合调查组。随后检察院分别以涉嫌渎职、过失杀人等多重职务犯罪，曾对20多名公司高管、政府官员及事故相关责任人提起公诉。 报道指出，热那亚莫兰迪公路桥始建于1967年，是连接A10公路与热那亚城西部的一座主要公路桥，桥长1182米、宽18米，最高处距地面90米。该桥以意大利著名建筑师莫兰迪设计和命名，是热那亚和意大利西北部地区贯通法国的重要交通枢纽。 2018年8月14日，意大利热那亚莫兰迪公路桥突然发生垮塌，数十辆车随着垮塌的桥段坠下，砸向桥下的河流、铁轨与建筑物。意大利当局曾派出近千人展开搜救行动，最终确定这起事故造成43人死亡。事件曾造成大桥周围600多名居民被迫撤离，意大利西北部地区交通网受到严重影响。 事故发生后，意大利立即成立了两个事故调查委员会，热那亚检察院则同时介入了司法调查。热那亚检察院表示，目前，热那亚莫兰迪路桥坍塌事故司法调查工作将于近日侦结，法院将择期对案件进行开庭审理。(博源) |
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