 鉴于法国汽车制造商的市场垄断状态，近两年，汽车零配件价格上涨了11%，如今终于有相关调整法案被提出，计划在明年实现市场自由化，提升消费者购买力。 在“黄背心危机”期间，法国时任总理爱德华·菲利普（Edouard Philippe）就曾承诺过要针对汽车零配件市场改善消费者的购买力。而包括引擎盖、挡风玻璃、车窗、后视镜、车灯等在内的很多可见零配件都是受知识产权保护的，只能由汽车制造商提供。而如今，这一垄断状态或将结束，预计可为法国人在汽车上的消费带来17.5%的节约。 根据法案，诸如修理商这种的配件供应商将被允许从国外采购更廉价的配件。汽车销售联合会（FEDA）总代表Mathieu Séguran透露称：“英国、德国、西班牙和意大利都已实现市场自由化，而我们市场的垄断让消费者花费了更多的成本。汽车制造商大量的施压举动阻碍了市场的发展，而他们从中获取了利益。2012年，竞争管理机构就曾提出要逐渐、有克制性的消除对零配件的垄断。” 据共和国前进党（LREM）议员Sarthe Damien Pichereau透露，2017-2019年期间，零配件价格上涨了11%，2015-2019年期间，保险费上涨了12%，在此趋势下，必须要帮助4000万法国车主提高购买力。 新法案提出从2022年1月1日起对所有设备商实现配件市场自由化。而对于低收入家庭，Sarthe Damien Pichereau表示新法案提出了有利条款，将使得被事故破坏的汽车更容易被修理，而不会因修不起使车主陷入困境。 话说此前的“黄背心危机”就是因燃油价格上涨引发的，此举也正说明政府并未忽略相关诉求。 来源：《leparisien》 |
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