 本周三，法国斯特拉斯堡（Strasbourg）公布了其“低排放区”（ZFE）的执行规划，计划最晚至2028年1月1日禁止柴油车上路。 该市33个小镇将服从7月12日市议会的投票结果。和其他“低排放区”政策类似，禁行令都是根据Crit'Air污染等级逐步实施的，且正式执行之前会有一个适应期。 从2022年1月1日起，无Crit'Air标签和Crit'Air5等级的车辆禁止在ZFE区行驶，但从2023年1月1日起才会启动罚款。 2025年1月起，Crit'Air4车辆将被禁止在ZFE区行驶，Crit'Air3和2车辆分别从2027年1月和2028年1月开始禁行。 对Crit'Air2车辆的禁止相当于禁止柴油车，该标签等级的车辆涉及2011年以来注册的柴油车，也包括2011年之前注册的汽油车。 这期间，每年都会有一个年度评估，来审核该措施对空气质量的影响，2023年和2024年会进行更为严格的分析。 为帮助大家过渡到绿色出行模式，斯特拉斯堡计划推出一些补贴福利，比如18岁以下人群免费乘坐公共交通，发放电动自行车购买补贴，增加自行车道和有轨电车线路，为低收入家庭提供环保车辆购买补贴等。所有补贴累积起来，个人换车最高可获得的补贴金额高达19000欧元。 据了解，法国2021年共有10个ZFE区，其中部分已经存在，还有一些正在创建过程中。 来源：《BFMTV》 |
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