2021 年 7 月 7 日，星期三。为了支持最新的技术创新，并且使环保成为摩纳哥传统文化的一部分，摩纳哥游艇 俱乐部连续 8 年举办了摩纳哥清洁能源船挑战赛。该挑战赛致力于推动船只动力系统的改革，推广太阳能，氢 能等可再生能源的使用。直到本周六，超过 22 所国际大学的上百名船舶工程和新能源领域的大学生将在路易二 世码头汇聚一堂进行技术交流及展示，这里将成为一个名副其实的国际校园。知识共享是这些崭露头角的研究 人员的核心关注点，摩纳哥清洁能源船挑战赛正是围绕着这一目标，将水上进行的对抗赛与陆地上进行的技术 理论交流会紧密的融合在了一起。 

随着在开幕式之际签署的《国家能源转型协议承诺宪章》，第八届摩纳哥清洁能源船挑战赛正式拉开帷幕。代 表着来自 16 个不同国家的 32 支队伍，大约 400 名工程专业的大学生将在摩纳哥海域上分别参加三个不同组别 (离岸赛组，太阳能组以及清洁能源组)，为期三天的比赛。其中包括海上游行、海上试航、速度竞赛（三个竞 赛组别共有比赛）、太阳能组浮标赛、16 海里循环赛、摩纳哥-意大利文蒂米利亚-摩纳哥 16 海里离岸赛、续航 赛、操作性比赛以及回转赛等等。这是一个对意大利、法国、荷兰、摩纳哥、葡萄牙、希腊、德国、瑞典、瑞 士、匈牙利、克罗地亚、波兰以及阿联酋的参赛船只各个方面的挑战。由于新冠疫情原因，中国、秘鲁、南非 和印度尼西亚等多个团队未能来到摩纳哥现场参加挑战赛，他们将在线参加“技术交流会”。 

作为一个海洋国家，荷兰多年来一直关注并参与开发清洁能源动力系统，就像他们的大学在太阳能动力系统方 面的研究得到了全世界的认可一样。今年，有五支荷兰团队将在本周为太阳能组的技术辩论增添活力，同时代 尔夫特大学将使用他们的氢能三体船参加离岸赛组别竞赛。来自于机械工程、航空工程、复合材料等十几个航 空航天相关学科的 20 名代尔夫特大学学生，他们休学了一年，全身心地投入到了他们这艘“太阳能船”的设计 和建造之中。这艘船带有水翼，旨在使该船只离开水面，飞起来。代尔夫特大学鼓励开展许多相关项目，无论 是海上的、陆地的还是空中的。目前，有上百家公司参与和资助了这些实验。 

这一天除了海上竞赛之外，全天将围绕游艇行业的能源转型、可再生能源的解决方案、反思和可持续发展的举 措等主题展开交流会。 所有交流会将通过官方网站 www.energyboatchallenge 向所有人开放。 

他说 ： “陆地上有车流量，水上有船流量，无论是车辆还是船只，我们都面对着同样的问题，也同样有着零排放、零 污染的愿景，我认为船舶行业和汽车行业有共同的目标是件很好的事情。我向阿尔贝二世亲王致敬，他将这些 环境问题放在议程的首位。在船舶方面，摩纳哥游艇俱乐部以及其总秘书长 Bernard d’Alessandri 对未来的愿景而 闻名。8 年来，摩纳哥游艇俱乐部一直致力于海上新能源动力系统，这并非巧合。赛车和摩托艇比赛之间有相似 之处，但所有这一切都须在尊重环境的条件下展开，减少对地球的伤害非常重要。” - 国际汽车联合会 (FIA) 主 席让·托德 (Jean Todt