意大利《华人街》消息：进入盛夏以来，欧洲许许多多的机场和航空公司出现了大规模罢工和航班延误的情况，但不知道街友注意到了没有，向来罢工频发的意大利在整个8月期间，却似乎听不到任何航空罢工的消息，这背后究竟是什么缘由呢？  在新冠疫情高峰时，欧洲航空业进行了大规模裁员，随着各国疫情防控措施的彻底解除和夏季旅游季的到来，今夏欧洲各大机场和航空公司因为人手短缺开始无法应对游客激增。航班取消、办理值机排长队、托运行李一周后才到……种种混乱的情况开始成为常态。  仅在8月以来，欧洲已经取消了超过 15700 架次航班，主要航空公司汉莎航空公司和欧洲最大廉价航空公司瑞安航空的乘务员工会更是因为人手短缺，不堪重负组织罢工，要求提升薪资待遇。  相比临近国家，像是西班牙和德国民航航空业的半瘫痪状态，意大利在历经7 月上旬的部分航司人员罢工后，本国航班情况在整个 8 月得到非常平稳的运行。 这就不得不提到意大利民航局（Enac）有一个非常特别的“夏季豁免” （franchigia estiva）法规，它以明确立法的形式禁止意大利民航行业在 7 月 27 日至 9 月 5 日期间举行全面罢工，而这个法律设立时的初衷是为了保护意大利利润丰厚的支柱产业——旅游业。  “夏季豁免”外，意大利民航局还规定在12 月 18 日至次年1 月 7 日圣诞假期期间，及国家级、大区级或欧盟级选举的前三天和后三天期间禁止民航旅行业整幺蛾子进行罢工。 财经专报24小时太阳报在分析中还表示，意大利航空旅行业在8月的超稳态表现也得益于意大利政府在新冠疫情期间的经济保护措施。  与英国，德国，法国这些国家相比，意大利的机场工作人员短缺并不会构成一个主要问题，意大利政府对于民航行业从业者的保护更多，意大利也是欧盟唯一一个在疫情期间禁止航空公司裁员的国家，即使是在2020 年疫情高峰时期，各班次航班几乎全面处于停飞的状态下，意大利政府也不同意航空公司进行裁员自救。 ——意大利华人街zior编译  |
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