意大利《华人街》消息：在米兰进入交通污染管控，车辆限制之后，罗马也开始了对汽车污染的管控，从11月15日，下周二起，欧3排放标准的柴油车将再也无法进入历史中心以及ZTL管控区域。与最初的计划相比，该规定延迟了大约10天，不过，或早或晚，欧3柴油车再也难逃限行措施的打压。在过去，罗马已经全面禁止欧1、欧2的汽车和柴油车（轻便摩托车除外）。  不仅如此，罗马政府还定制了未来两年的车辆污染管控计划，从2023年11月1日开始，进入历史区域的限行时间将延长至7:30-20:30，同时，欧4排放标准的柴油车也将禁止驶入该区域。从2024年开始历史中心与ZTL区域还将禁止欧3标准的汽油车、欧5标准的柴油车驶入。  同时，新规定还确认在同一时期，每年11月1日至3月31日，至少有四个星期天在7:30-12:30/16:30-20:30之间，所有汽车禁止在历史中心以及ZTL通行，该计划被称作“无车日”。  在接下来几周内，罗马交通局将向旧车车主发送一份信，提醒他们注意该交通规则，同时还将在限行区域安装摄像头和控制设备。  “我们正在创建一个保护罗马人民健康、减少污染排放的城市，让城市更适宜居住符合欧洲标准。”市长Roberto解释道，“我们在致力于实现2030年脱碳的目标，正因如此，罗马也被欧盟评选为100个引领潮流的城市”。  该交通限制措施正在慢慢淘汰一大批老旧的车辆，罗马政府也决定采取一些经济补救措施来鼓励大家报废旧车，选择公共交通工具出行。Sabrina Alfonsi向拉齐奥大区空气质量恢复计划资金使用作出了提案，2020-2022 年总计投入300万欧元，2023年投入500万欧元和2024年500万。  罗马政府将使用这些资金，来为决定报废自己的旧车，但在一年之内坚持不买新车的车主提供免费的交通季卡，更将发送奖金鼓励那些购买电动汽车的居民们。如果街友们的家中有这些老旧的车辆可以乘此机会处理掉。  |
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