意大利《华人街》消息：从7月1日开始，博洛尼亚就开启了全城30km/h限速令，这个限速令并不是阶段性的，而是永久持续性的，除了快速行驶的道路以外，其余道路都需要遵守30km/h的速度。这也是整个意大利第一个开始实施限速令的城市，加入了欧洲很多限速城市的步伐。博洛尼亚的市长致力于消除道路交通的悲剧，逐步实现零道路死亡的安全城市。  据统计，仅仅在博洛尼亚，在2022年中，就有22个人死于交通事故，2023年已经有13人死于交通事故，年龄段基本都在50岁以下，73%发生在城市中心，死亡的主要原因就是超速行驶、在斑马线前不礼让、分心驾驶。在执行限速令的同时，博洛尼亚政府也已拨款2400万欧元用于设立标示牌和改善人行道。  不过禁令虽然已经实施，处罚却要从2024年1月1日才开始。在禁令开始的第一天，马路上很少有车辆遵守，就连当地的公交车都依然按照原来的速度行驶，可见计划得再完美也只是理想，投入现实生活还是会产生很多连带反应。  就比如说在博洛尼亚的快递公司就认为，这样的措施会影响他们的交货效率，被迫降低一天内送货的数量。而对于每一个生活在博洛尼亚的人来说，都需要改变一些作息时间来调整上班路程上所拉长的时间。而对于在博洛尼亚地面上运行的公交车，也不得不增加班次来应对变慢的行程时长。  继博洛尼亚之后，米兰政府也有心想要在2024年1月1日加入全城限速的队伍，但是在民意调查中有49%的居民反对这样的做法，而目前米兰政府也在观望中，米兰市长萨拉认为，为了降低死亡率，限速并不是唯一的方式，全城30km/h的限速令必须在实际实践中验证，米兰即使要实施限速，也不会立刻在全城实施。  |
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