意大利《华人街》消息：为了应对原料进口的短缺，刺激循环经济、保护生态环境，欧盟委员会在昨日提出了汽车回收、制造的新规则——《关于汽车行业生态设计和报废车辆管理新法规》，该法规将囊括了车辆的设计、生产、报废处理，并承诺按照此举可以在2035年产生18亿欧元的净收入。欧盟确信，车辆回收和废品管理行业能创造更多就业机会和经济活动。  据欧盟委员会的计算，到2035年，二氧化碳排放量将减少1230万吨，同时540万吨的废料将被重新回收利用，此举将减少原材料价格上涨以及短缺的压力，以及欧盟对原材料进口的依赖。预计回收行业将变成欧洲电动机所需要关键原料最大的供应者。  该法规目前仍然需要欧盟委员会与成员国进行讨论与谈判，一旦欧盟各国正式通过将对汽车制造行业和回收行业带来一定的生产变化：比如汽车制造商必须向回收、拆解商提供如何回收汽车、更换、拆卸汽车部件的详细说明。另外，制造商制造新车，其25%的材料必须来自于回收利用的材料。对于回收拆解商来说，车辆30%的塑料必须回收。  同时欧盟还将鼓励成员国的汽车制造商，更多的销售汽车配件，避免过度消费，该法规将对汽车制造商带来一定的生产责任压力，因为制造商不仅仅将考虑到汽车的各项性能，还将考虑到它的回收利用。  最后，二手车的出口也将受到控制，该法规将更严格的控制欧盟境内的二手车辆的检查、数字跟踪。并更好的分离旧车和报废车辆，对违规行为采取更严厉的处罚。最后还禁止出口不合格的二手车。  |
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