意大利《华人街》消息：最近，由于巴以冲突，本该通过苏伊士运河的货运集装箱被迫滞留或者绕道，很多商品交货延迟、供应短缺，引发了不小的多米诺骨牌效应：在英国伦敦和意大利罗马，由于配件到货时间太慢，因此汽车配件的盗窃到达了前所未有多的程度。  根据英国的《独立报》的调查报道，这样的情况最猖獗的国家有英国、法国、德国、西班牙和意大利，他们将汽车配件的偷盗者称作“汽车食人者”，仅仅英国在今年内就发生了14.5万起机动车被盗事件，其中只有1.2%的事件得到了法律的制裁。  而在意大利罗马，在2024年汽车配件被盗数量增加了25%，这相当于在罗马流通的约180万辆汽车中，有四分之一的汽车停放时被盗汽车配件，这个比重相当大。而被盗的车辆也将纷纷的需要购买这些配件，导致越来越多缺胳膊少腿的车辆来到修理厂，成了一个恶性循环。  这都是和市场的供求关系有关，因为市场上大多数的汽车零部件，尤其是二手汽车零部件都是通过船舶运输到达欧洲，无法直接在欧洲汽车生产工厂获得。在罗马，想要得到一个汽车配件很多时候需要耗费几个月的时间才能获取，因此这为非法供应链找到了扩张的商机。  根据AIPED（意大利损坏评估师协会）的最新研究，被盗车辆以中低端汽车配件为主，在最容易被盗的零部件榜单上，电动汽车的锂电池排名第一，损失一个锂电池的价值可达1万欧元，其次还有摄像头、保险杠、车大灯、合金轮毂等等，最容易被盗的汽车配件品牌有Smart、菲亚特500和菲亚特panda。  |
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