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米兰交通拥堵加剧,私家车占据70%道路面积!

| 发布者: 末代华侨| 查看: 203| 评论: 0|原作者: 末代华侨

摘要: 意大利《华人街》编译消息:根据米兰环境与交通局(Amat)的最新数据显示,米兰市内的私家车每日占据了15,414,920平方米的城市道路面积,相当于全市道路总面积的70%。这一惊人的数据反映出私家车对城市空间的严重占 ...
意大利《华人街》编译消息:根据米兰环境与交通局(Amat)的最新数据显示,米兰市内的私家车每日占据了15,414,920平方米的城市道路面积,相当于全市道路总面积的70%。这一惊人的数据反映出私家车对城市空间的严重占用,不仅延长了市民的通勤时间,还导致空气污染的加剧,并对地面公共交通系统产生了负面影响。市政事务委员会主席恩里科·费德里吉尼指出,减少私家车对城市空间的占用,是当前城市交通管理的首要任务。66d5543486759.jpeg费德里吉尼强调,米兰市正面临交通拥堵和停车难题,这不仅影响了城市的交通流畅度,还严重削弱了公共交通的竞争力。为了应对这一挑战,米兰市政部门提出了一系列措施,旨在减少私家车的使用,解放更多的城市空间,为市民提供更加高效和环保的出行选择。


Amat的研究表明,目前米兰市的道路网络总长约为2000公里,其中仅有114公里专门用于公共交通车辆。这意味着大部分道路空间被私家车占据,尤其是在早晚高峰时段,从周一到周五,每天有多达65万辆车辆进入米兰市区。这些车辆不仅增加了道路的负担,也使得地面公共交通的运营效率大打折扣。


根据2023年的ACI数据,米兰市共有701,000辆私家车和192,000辆摩托车在市内行驶。尽管米兰的汽车拥有率(每100人中有51辆车)低于意大利全国平均水平(每100人中有66辆车),但由于城市面积相对较小,私家车的高密度仍然给城市交通带来了巨大的压力。


为了解决这一问题,米兰市政府正努力推动减少“重型”私人交通工具的使用,特别是各种机动车辆。随着交通拥堵和停车难度的增加,越来越多的市民选择私家车出行,进一步削弱了公共交通的吸引力。因此,减少私家车对城市空间的占用,不仅有助于提升公共交通的效率,还能改善城市的空气质量。(异域)

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