意大利《华人街》编译消息：从2024年10月1日起，米兰市的交通政策将迎来新一轮调整，进一步限制老旧车辆的进入。自该日起，欧3标准的汽油车以及部分用于公共交通的老旧巴士将被禁止进入市中心的Area C区域。对于居住在市中心付费交通限制区（ZTL）的居民，禁令延期至2025年。此外，早已被限制进入Area B区域（覆盖米兰大部分市区）的老旧柴油车，禁止范围进一步扩大到欧2标准的汽油货车和欧5标准以下的柴油货车。
 根据市政府规划，未来几年还将有更多的限制措施逐步实施。例如，欧6标准的柴油车原定于近期禁止进入这两个限制区，但市长Sala的政府已决定将禁令延长至2028年9月30日。未来几年的重要时间节点包括：自2027年10月1日起，欧4标准的汽油车将无法进入Area C区域。然而，电动车和二氧化碳排放低于100克/公里的混合动力车，仍然可以免费进入市中心。对于其他车辆，必须支付7.5欧元的通行费（居民有50次免费进入机会，之后每次需支付3欧元）。该限制的监控摄像头在工作日的7:30至19:30开启，然而，市政府计划在2025年年初将这一收费政策延伸至周末。 违禁车辆将面临95欧元（其中83欧元为罚款，剩余部分为通知费用）的罚款。 摩托车方面也将迎来新规：自明年10月1日起，欧2标准的二冲程摩托车、欧2标准的柴油摩托车、欧0和欧1标准的汽油摩托车将被禁止进入Area B区域，此禁令不再推迟实施。该禁令将影响总计73,339辆摩托车，如果包括米兰省，受影响的车辆将增加至161,450辆，若扩大到整个伦巴第大区，则受影响的摩托车数量将达到581,955辆。到2028年，欧3标准的摩托车也将被禁，届时米兰市内78%的摩托车将受到影响。（异域） |
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