近日，法国多地迎来高压天气，低云层和局部冻雾频繁出现，特别是在2月初的清晨时段，北部地区受影响较大，能见度下降，路面湿滑，甚至有结冰风险。根据最新气象预报，本周末（2月8日-9日）部分低海拔地区甚至可能出现降雪。街友们在这种天气条件下行车务必提高警惕，确保行车安全。


冻雾是什么？为何特别危险？
冻雾是一种特殊的雾气，它由过冷水滴组成，这些水滴在温度低于0°C时仍然处于液态，但一旦接触地面、车辆或其他物体，就会迅速结冰，形成一层光滑的冰层。

这种现象不仅影响道路，还会造成：

路面结冰：使得汽车轮胎的抓地力降低，容易发生侧滑或失控。
电线和树木积冰：树枝可能因冰层过重折断，电线结冰可能导致供电中断。
车窗和后视镜结霜：影响驾驶员的视线，增加行车难度。

冻雾的形成主要受以下因素影响：

• 空气湿度高：今年年初的降水较多，使得低层空气湿度增加，利于雾气形成。
• 夜间气温骤降：无云天气下，地面散热快，温度迅速降低，使水汽凝结成雾滴。
• 风速适中：风太大会吹散雾气，风太小则无法保持雾滴悬浮。近期的天气正好符合冻雾的形成条件。
  

雾天安全驾驶建议

法国安全交通部门提醒，雾天驾驶危险系数高，尤其是街友们可能对冻雾造成的结冰路况缺乏经验，因此请务必注意以下几点：

1. 降低车速，保持安全车距

• 若能见度低于50米，车速不得超过50 km/h，即使在高速公路上也不例外。
• 车距至少保持正常情况下的两倍，以便有足够反应时间。
  

2. 正确使用车灯

• 开启近光灯和前后雾灯，但在雾气消散后要及时关闭雾灯，以免影响其他车辆。
• 禁止使用远光灯，因为它会在雾中形成“白墙效应”，反而降低能见度。
  

3. 避免超车，尽量靠右行驶

• 雾天超车风险极高，容易因误判距离而发生事故。
• 在高速公路上，应始终保持在最右侧车道，以降低被其他车辆追尾的风险。
  

4. 注意“吸尾效应”

• 在大雾中，很多司机会下意识地跟紧前车，以免迷失方向，但这会导致车距过近，极易发生连环追尾事故。
• 若发现后车逼近，应保持匀速，而不是因担心被撞而加速。
  

5. 交叉路口注意听觉判断

• 由于雾天能见度低，街友们在交叉路口停车观察的同时，可以打开车窗听取周围车辆声音，以便更好判断情况。
  

6. 避免乡间小路行驶

• 乡间道路受植被影响，地表降温快，湿度高，更容易形成冻雾和结冰，建议尽量选择主干道或高速公路。
  

街友们特别注意：巴黎及北部地区受影响严重
目前，法国北部及巴黎周边地区受到冻雾影响较大，如卢瓦尔河以北、诺曼底、上法兰西等地。
如果您住在这些地区，建议尽量避开清晨和夜间出行，提前规划路线，并密切关注天气预报和道路状况。

冬季天气复杂，街友们在法国行车一定要注意安全，遵守交通规则，确保自身及他人的安全。如遇极端天气，可选择公共交通或推迟出行计划，避免不必要的风险。