4月17日至29日，地铁10号线（奥斯特里茨车站 - 布洛涅圣克劳德桥）每晚22点后暂停运营，以测试新型MF19列车。受影响期间，RATP将加强63、52和88路公交线路的班次。



新列车即将上线，先忍受短暂不便
预计今年秋季，10号线的乘客将迎来全新的MF19地铁列车，这将提升乘坐体验。然而，在正式投运之前，部分基础设施需要调整，列车也需进行实际运行测试。因此，从3月17日起，每晚22点后至4月29日，10号线将暂停服务。

替代方案：三条公交线路加强运营
在此期间，RATP将增加63、52和88路公交车的班次，以缓解通勤压力。

经过两年筹备，正式测试加速推进
10号线团队已为MF19的到来筹备了两年多。由于新列车的尺寸与重量与现行MF67列车不同，地铁隧道环境需要调整。RATP地铁10号线负责人Boris Huard表示，为避免影响白天通勤，大部分适应性改造均在夜间完成，包括奥运会和残奥会期间的施工。

自2月初起，第一列MF19样车已在凌晨0:30至5:30进行测试。然而，这一时间窗口过短，无法全面检验列车性能。因此，为确保2025年秋季正式上线，RATP决定延长测试时间至晚间22点，以便在整个线路范围内进行更深入的动态测试，包括列车的牵引能力、制动系统等。

5月部分路段将进一步封闭施工
测试结束后，乘客还需面对短暂的额外封闭。5月5日至11日，10号线西段（布洛涅圣克劳德桥站至Duroc站）将完全关闭，但这次并非新列车测试，而是为了进行基础设施维护，包括：
- 更换Auteuil门站的轨道
- Javel站排水系统维护
- 更换Boulogne-Jean-Jaurès站至Michel-Ange-Molitor站之间的铁轨

期间，RATP将提供一条临时公交线路，按照10号线的站点停靠，方便乘客出行。

请各位乘客合理安排出行时间，以免受到影响。


来源：Le Parisien    编译：ChatGPT