4月17日至29日,地铁10号线(奥斯特里茨车站 - 布洛涅圣克劳德桥)每晚22点后暂停运营,以测试新型MF19列车。受影响期间,RATP将加强63、52和88路公交线路的班次。
新列车即将上线,先忍受短暂不便
预计今年秋季,10号线的乘客将迎来全新的MF19地铁列车,这将提升乘坐体验。然而,在正式投运之前,部分基础设施需要调整,列车也需进行实际运行测试。因此,从3月17日起,每晚22点后至4月29日,10号线将暂停服务。
替代方案:三条公交线路加强运营
在此期间,RATP将增加63、52和88路公交车的班次,以缓解通勤压力。
经过两年筹备,正式测试加速推进
10号线团队已为MF19的到来筹备了两年多。由于新列车的尺寸与重量与现行MF67列车不同,地铁隧道环境需要调整。RATP地铁10号线负责人Boris Huard表示,为避免影响白天通勤,大部分适应性改造均在夜间完成,包括奥运会和残奥会期间的施工。
自2月初起,第一列MF19样车已在凌晨0:30至5:30进行测试。然而,这一时间窗口过短,无法全面检验列车性能。因此,为确保2025年秋季正式上线,RATP决定延长测试时间至晚间22点,以便在整个线路范围内进行更深入的动态测试,包括列车的牵引能力、制动系统等。
5
月部分路段将进一步封闭施工
测试结束后,乘客还需面对短暂的额外封闭。5月5日至11日,10号线西段(布洛涅圣克劳德桥站至Duroc站)将完全关闭,但这次并非新列车测试,而是为了进行基础设施维护,包括:
- 更换Auteuil门站的轨道
- Javel站排水系统维护
- 更换Boulogne-Jean-Jaurès站至Michel-Ange-Molitor站之间的铁轨
期间,RATP将提供一条临时公交线路,按照10号线的站点停靠,方便乘客出行。
请各位乘客合理安排出行时间,以免受到影响。
来源:Le Parisien 编译:ChatGPT