本周日（3月23日），巴黎市政府将组织市民投票，决定是否对500条街道进行绿化和步行化改造。这些街道具体是哪几条，目前尚未公布，但可以确定的是，它们将取代目前用于汽车通行和停车的空间。

这次公投面向所有年满16岁的巴黎居民，是继2023年关于电动滑板车管理、2024年关于SUV停车费调整后的第三次类似市民投票。



巴黎市政府：希望加速步行化和绿化进程
巴黎市政府负责绿化事务的副市长克里斯托夫·纳伊多夫斯基（Christophe Najdovski）表示：“此次投票的目的是征求市民意见，看他们是否希望我们继续甚至加快步行化和绿化改造。”

据他介绍，巴黎已有300条街道完成改造，其中120条是在今年冬季完成的。

哪些街道将被改造？
部分街道已经被市政府初步选定，例如位于巴黎20区的Dupont-de-l’Eure街。然而，大部分涉及的500条街道尚未确定。

如果市民投票支持步行化，“市政府将进行筛选，优先考虑地质条件适合种植植物的街道，同时保证当地居民的出行便利。此外，改造项目会尽可能均匀分布在巴黎各区，以确保所有居民都能在距离家不超过300米的范围内，享受到绿化改造带来的好处。”纳伊多夫斯基补充道。

支持与反对：意见分歧
然而，投票问题本身也引发了争议。巴黎右翼政党“改变巴黎”成员奥雷利安·韦龙（Aurélien Véron）质疑：“市政府并未提供具体的街道名单，这相当于盲目投票。”

对此，巴黎市长第一副市长帕特里克·布洛什（Patrick Bloche）反驳称：“步行化改造是巴黎左翼和右翼之间最具争议的问题之一。”

减少停车位，改变城市格局
对于巴黎市政府来说，减少汽车空间是明确的目标。布洛什表示：“如果这500条街道进行步行化和绿化改造，将减少1万个停车位。这是巴黎的发展方向，由市民决定。”

纳伊多夫斯基也强调：“绿化改造的核心是重新分配公共空间，减少汽车占用的面积。”

据OpinionWay的最新民调，大多数巴黎市民对这项绿化改造计划表示支持。


来源：Le Parisien    编辑: ChatGPT