本周日(3月23日),巴黎市政府将组织市民投票,决定是否对500条街道进行绿化和步行化改造。这些街道具体是哪几条,目前尚未公布,但可以确定的是,它们将取代目前用于汽车通行和停车的空间。
这次公投面向所有年满16岁的巴黎居民,是继2023年关于电动滑板车管理、2024年关于SUV停车费调整后的第三次类似市民投票。
巴黎市政府:希望加速步行化和绿化进程
巴黎市政府负责绿化事务的副市长克里斯托夫·纳伊多夫斯基(Christophe Najdovski)表示:“此次投票的目的是征求市民意见,看他们是否希望我们继续甚至加快步行化和绿化改造。”
据他介绍,巴黎已有300条街道完成改造,其中120条是在今年冬季完成的。
哪些街道将被改造?
部分街道已经被市政府初步选定,例如位于巴黎20区的Dupont-de-l’Eure街。然而,大部分涉及的500条街道尚未确定。
如果市民投票支持步行化,“市政府将进行筛选,优先考虑地质条件适合种植植物的街道,同时保证当地居民的出行便利。此外,改造项目会尽可能均匀分布在巴黎各区,以确保所有居民都能在距离家不超过300米的范围内,享受到绿化改造带来的好处。”纳伊多夫斯基补充道。
支持与反对:意见分歧
然而,投票问题本身也引发了争议。巴黎右翼政党“改变巴黎”成员奥雷利安·韦龙(Aurélien Véron)质疑:“市政府并未提供具体的街道名单,这相当于盲目投票。”
对此,巴黎市长第一副市长帕特里克·布洛什(Patrick Bloche)反驳称:“步行化改造是巴黎左翼和右翼之间最具争议的问题之一。”
减少停车位,改变城市格局
对于巴黎市政府来说,减少汽车空间是明确的目标。布洛什表示:“如果这500条街道进行步行化和绿化改造,将减少1万个停车位。这是巴黎的发展方向,由市民决定。”
纳伊多夫斯基也强调:“绿化改造的核心是重新分配公共空间,减少汽车占用的面积。”
据OpinionWay的最新民调,大多数巴黎市民对这项绿化改造计划表示支持。
来源:Le Parisien 编辑: ChatGPT