小型车需求过量人工成本过高 拖累法国本土汽车行业

BEBE2010

1月法国汽车牌照登记下降了15%，法国汽车行业继续衰退。而需求过多的小型车，导致了法国本土汽车行业的困局。



人民网援引法国媒体报道，2012年全年和2013年1月，法国小型车登记数量占车辆总数的53%，而西欧平均水平 仅为40%。而法国人工成本过高，一辆Clio4型汽车在土耳其生产成本比在法国本土生产要低1300欧元。加上小型车本身利润空间小，导致汽车厂商很难 从中获得较多利润。



同时，法国紧凑车型销量为32%，与西欧平均水平相近。而中高档车型不过12%，低于西欧平均18%的数据。高端车在法国市场份额更小，仅为4%，远低于西欧13%的平均水平。本土消费量过少，给汽车厂商带来了影响。



与法国相比，德国汽车品牌在中高端和高端市场都表现强劲。正是德国本土消费保证了德国汽车厂商的投入和研发。法国媒 体分析，德国高端品牌的优秀性能也带动了小型车和紧凑车的形象。法国媒体将小型车在法国大行其道归因于，政府对高端车的征收了过高的燃油税收、汽车保险 费，以及设立了限速等反汽车措施。

阿桂

好事。应该问问巴黎市长和绿党。为了环保，到处堵车。
停车位都给了自行车和电瓶车。没停车位，半天时间堵在路上。谁想买车？？？