S60进化史：从雨林到冰川的“疯”

漂移

      从2011年沃尔沃S60上市到本届上海车展沃尔沃S60 R-design车型与高性能概念车S60 Polestar的亮相，为本身就被"沃尔沃有史以来最富运动特性"光环包围的S60注入了更多的运动基因。从半个世纪前的Amazon 140车型到今天的S60 Polestar，让我们细数S60家族的性能进化史。

　　传奇的开始：Amazon野性美学

　　Amazon 123 GT是沃尔沃发展历史中一款经典老爷车，是沃尔沃S60的鼻祖车型，其设计DNA及运动血统一直延续至S60。1956年，沃尔沃的设计师将意大利的时尚设计风格和瑞典的实用性融合在一起，推出了一款全新的车型，这就是Amazon(亚马逊)车型。由于采用了时尚的空气动力学设计，这款车不仅外观优美，驾驶性能也非常优秀，Amazon优异的操控性能深受国际众多著名车手的喜爱。

　　由于预见到巨大的市场潜力，沃尔沃在1966年推出123 GT即Amazon系列中高端高性能汽车，装备的B18发动机可输出115 SAE制动马力，配接的四速变速器带超速传动装置。车内装备有三辐运动型方向盘和转速表。车外，配备了双辅助大灯、抛光式合金车轮罩和专用后视镜，使GT型与普通款形成了明显的区别。



　　经典源自传承，经典成就辉煌。从50多年前的Amazon 车系到140车系(1966年)、240车系(1974年)、850车系(1991年)、S70(1996年)、第一代S60(2000年)到2011年3月初登陆中国市场的S60，历经7代车型的蜕变。



　　经典的传承：R-Design野兽低吟

　　而今天沃尔沃S60 R-Design首次亮相上海，是S60追求运动风格的又一延续。崭新的运动外观，高级亚光黑材料的无框格栅带有高光黑色板条、一条银白色金属对角线和一块精美的 R-Designed徽标。日间行车灯位于外侧角上，更加烘托了底盘低矮、贴地的形象。尾部下端具有赛车风格并带有空气动力学翅片的扩散器，两侧则是高科技打造的 R-Design圆形运动尾管。



      更低更坚固的底盘，相比标准版S60中的舒适型底盘，R-Design运动型底盘高度降低了15 mm，而弹簧刚度提高了15%。这样驾驶者可以获得完全的操控力，从而能体验到响应迅速的驾驶乐趣。搭配马力更强劲的T6发动机，输出功率最高可达329马力，最大扭矩为440 Nm，0-100公里加速仅需5.2秒。



　　梦想的升华：S60 Polestar蓝冰冷焰

　　与展台上激情红的S60 R-Design对比，那颗在冰川蓝外表下隐藏的S60 Polestar却有着更可媲美超级跑车的运动潜质。S60 Polestar是一款基于沃尔沃S60平台而打造的高性能概念车。



　　经过专业调校的T6引擎在动力和扭矩上有了极大提升，输出功率最高可达508马力，最大扭矩为575Nm，百公里加速仅为3.9秒，最高车速高于300公里/小时。它不仅匹配了更低、更宽、更坚固的底盘，更配备了Haldex四轮驱动系统和?hlins悬挂系统，既适合高性能驾驶，也适合长途旅行。如果说Amazon 123GT是那个时代的运动典范的代表，那S60 Polestar可以说是目前沃尔沃运动精髓的代表，低调内敛却有一颗足以秒杀任何对手的"芯"，相信那些德国对手也不能小瞧这个在冰川蓝隐藏下的"北欧疯小子"！



　　在沃尔沃80多年的发展历史中，S60的出现为品牌带来了与时俱进、焕然一新的面貌。时尚动感的设计、领先的动力系统和安全科技，使其成为魅力独具的一款沃尔沃。而延续Amazon运动化特征的沃尔沃S60，在S60 R-Design及S60 Polestar等更多的运动性基因车型的加入，为沃尔沃未来面向更年轻化的市场，开拓了更加广泛的人群提供了有力支持，也将沃尔沃的未来带入了更加广阔的新篇章。