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作为北欧最为著名的汽车品牌,沃尔沃(VOLVO)在如今的汽车工业浪潮中依旧保持着自己独有的简约风格;虽然不知这样的风格还能保持多久,更希望在吉利手中不要出现过多“中国特色”,让这个简约、独特的沃尔沃能够保留在人们的视线中。而在2009年彼得.霍布里接替了史蒂夫.马丁再次担任沃尔沃设计副总裁职务之后,便开始对沃尔沃车型进行一系列改进,其中前脸上两颗门牙一样的日间行车灯被转移到大灯下方,也就顺理成为了新沃尔沃的家族脸谱。
市售版新款沃尔沃XC60
而HEICO SPORTIV作为沃尔沃身影后的一个补充,在后市场方面同样有着自己独到的见解。HEICO SPORTIV虽然是一家德国改装品牌,但是在经历十年苦心经营后终于1999年与沃尔沃成立了合资公司“HEICO SPORTIV GmbH & Co KG”,正式在德国专门店销售,也顺利成章的变成了沃尔沃的“AMG”。其中HEICO SPORTIV不仅销售改装整车,还对沃尔沃旗下车型开发空力套件、行走系统、制动系统以及引擎动力调校等相应改装产品。
全新HEICO XC 60在原厂车型基础上进行了升级,不过整体风格依旧遵循着沃尔沃简约风格。
可以说德国人对简约风格的理解别有一番韵味。
全新的四出排气为平淡的尾部增添了几分动感。
既然沃尔沃有了新的家族脸谱,HEICO自然不能闲着,经过改装的HEICO XC 60通过增加更为激进的空力套件,让原本成熟、稳重的XC 60瞬间变身运动健将。而在动力方面目前官方并没有公布任何数据,只是更换了一款排气尾段来增加排气效率。但是车友可以通过HEICO第二代eMotion外挂式电脑进行电脑程序、修改喷油、点火、增压值等数据来改变引擎出力曲线;并且还能够对排气系统尾段的排气阀门进行控制,手动切换模式后,除了引擎的发力特性会改变外,连排气声浪也会有所改变,便得更雄壮。最后HEICO还为车主提供18-20寸轻量化轮毂和HEICO多活塞刹车套件、运动短弹簧,让驾驶乐趣得到不小提升。
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