马德里政府烂尾工程高达几十亿欧

西华

　　《20分钟》10月14日消息 马德里大区政府投入了大量的资金进行基础设施建设，涵盖了医疗、交通、社会保险等各行各业。但是在规划失误、经济危机和挥霍浪费下，马德里大区多了无法开业的医院，没有竣工的高速公路，烂尾的现代化大楼等等。成百上千万的投资，就这样被荒废，以下只是其中的几个典型案例。
　　Instituto de Medicina Legal- IML医学院，政府投资2千万，由建筑师Alejandro Zaera支持修建，主体建筑已经完工，通风系统，安保系统都已经安装停当。这个预计2011年就可以投入使用的医学院，至今仍然闲置。马德里政府每年还花大批维护费。主要原因就是，没有足够的生源！投入使用产生的费用会比闲置更高。
　　在2010年，马德里大区政府投入1亿欧元用于城乡现代化建设，开山凿洞，修补公路，稳固山体，这些都是每年的常规消费。但是在这一亿的费用中，还有14栋由国际建筑师操刀的现代化大楼，为了给周边市镇增加现代化气息。政府在招商宣传上就花费了510万欧元。从2007年1月31日就大规模投入广告，至今，这些大型现代化建筑也没有因为国际建筑师而繁荣起来，依然是门前冷落。
　　Hospital de Collado Villalba医院，由马德里大区前主席Esperanza在2010年9月17日亲自奠基，整体预算为1.08亿欧元。建造这一医院，在当时被认为是“急需”的！最后，这个占地5.5万平米的医院，竟然成了私立医院，而政府几乎1.1亿的投资，就是为了建造一个私立医院增加市民的看病成本？今年，马德里大区政府还需要预算1100万欧元用于设备更新和维护。
　　马德里前市长卡亚尔德龙曾在2002年预算8500万欧元修建一条城郊高速铁路，链接到现在的华纳乐园，但是在2012年，马德里大区前区长艾斯白朗萨关闭了这一线路，理由是这一路段游客太少，入不敷出。
　　2005年，马德里大区预算7千万欧元修建一条连接Torrejon de Ardoz和Radial 3的高速公路，已给A-2公路减压。在工程完成了90%后，发现公路必须从AVE铁道下打隧道通过，这涉及到铁路的安全问题，最后交通部并没有批准，最终这条计划链接R3的公路只能无疾而终。
　　同样的失误发生在耗资3.6亿欧元的Tren de Navalcarnero铁路工程上。OHL公司承建这一项目，政府预算3.6亿欧元。当施工紧张到45%时，已经花费了1.6亿欧元，政府此时却拿不出钱来，最后OHL状告马德里政府毁约，马德里政府支付了540万欧元的罚金，这一宏大的项目，依然面目狰狞的横亘在Navalcarnero地区。
　　其他耗资巨大最终夭折的项目还有耗资1.2亿的Artes CREAA de Alcorcón艺术中心。
　　1992年马德里市政府耗资910万建造了一个92米高的观景台。在经历几次资金中断后，2008年，工程完成82%时，被鉴定为存在严重安全隐患。最终建筑无法投入商业使用，成为一个“昂贵的城市雕塑”。
　　这几年申办奥运会的花费更是不计其数。马德里各级政府挥霍的形象工程，将几十亿就这么打了水漂。

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