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菲亚特获得克莱斯勒100%控股权，跻身“全球性顶级车企”，菲亚特首席执行官马尔乔内在与Veba信托达成收购克莱斯勒余下41.5%股权协议后如是说。 菲亚特将向拥有Veba信托的美国Uaw工会支付近36.5亿美元。 价格——克莱斯勒的最终收购价格低于预期，即50亿美元。菲亚特集团主席约翰•埃尔坎表示称，“从2009年磋商至今，我们终于达成了相关协议。我一直都憧憬着这一天的到来”。由于收购最后期限于本月20日到期，在双方宣布达成协议的消息之前，就已开始流传菲亚特或或与美方签署协议的消息。根据双方达成的协议，菲亚特集团将以现金方式支付其中的17.5亿美元，其余19亿美元将由克莱斯勒集团通过对所有股权者发放红利的方式兑现。 双方协议——除此之外，克莱斯勒还将向UAW旗下信托支付7亿美元的资金，分四年以相同的资金偿付，首批款项将在交易完成时支付。 马尔乔内对此表示称，“在每个主要组织和其成员的一生中，必有若干写入史册的关键时刻”。 声明——“对于菲亚特和克莱斯勒来说，刚同VEBA达成的协议就属于此类载入史册的关键时刻”，马尔乔内表达了对职员的满意之情。“克莱斯勒近四年来获得的成绩令人骄傲”，菲亚特集团主席约翰•埃尔坎指出，“欢迎克莱斯勒的工作人员融入到菲亚特-克莱斯勒这个新团体”。 工会——意大利工会与当地政府对菲亚特100%控股克莱斯勒深感满意。“双方协议确保菲亚特-克莱斯勒的合并”，意大利 Fim Cisl工会主席乌里亚诺表示称，“更使得菲亚特有足够资金用于国内生产基地的投资，并期待菲亚特能尽早兑现承诺”。Uilm工会主席帕隆贝拉则认为菲亚特在当时将眼光投向国外市场的策略是正确的。 地方政府——都灵市长法希诺认为收购协议加强了菲亚特“全球性顶级车企”的地位。都灵市长称，“我们期待这个战略性选择能为意大利和都灵带来良性结果”。皮埃蒙特大区主席科塔在祝贺菲亚特完全控股克莱斯勒的同时，要求政府“提供促进该行业再次腾飞的税收及工业新政策”。
晚邮报财经编辑部
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雷达卡
发表于 2014-1-3 13:12:31
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