你的“推背感”观念该升级了

hirokim

速度感和驾驭性是很多人对驾驶乐趣的极致追求。对于把驾驶作为唯一乐趣的人来说，什么宽敞的空间、座椅的舒适性、功能繁多的电子设备……这些充其量都是锦上添花的东西。真正的驾驶快感是推背感和持续的高速度。当你被瞬间启动的车辆压向椅背，当你在极速驾驶时视角高度汇聚于前方时（高速驾驶中人眼的视角会减小），肾上腺素分泌刺激带来的快感一定会让你欲罢不能。可是，你知道这些疾驰中的机器，快感究竟从何而来么？
探究不断推高的推背感源泉
汽车发明100多年来，人们一直在研发动力更加强劲的引擎，来满足人们风驰电掣的感觉。那么是不是排量越大，马力越强，“推背感”就越强烈呢？

车友们常说：“加速拼扭矩，极速看马力”。这句话很有道理。引擎在低速时输出的“劲”越大，加速性和起步速度越好，这个“劲”的指标就是引擎的“扭矩”。而我们常说的“马力”，是指发动机的输出功率。输出功率通常和发动机排量、汽缸数量有关系，但并不是排量越大、汽缸越多，引擎扭矩就越大。

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BMW N20发动机

以BMW即将在多款新车型中采用的N20系列发动机为例，这款叫做BMW Twin Power Turbo直列4缸汽油增压发动机，将取代经典的N52、N55系列6缸直列自然吸气发动机，成为未来BMW新车中的“推背感发生器”。它的排量只有2.0升，汽缸数也从6缸变减少为4缸，不过，N20发动机采用了先进的VALVETRONIC电子气门、高精度直喷和BMW双涡管单涡轮增压三大核心技术，再加上铝合金机体的设计，使得这台引擎成为目前全球技术最先进，效率最高的4缸汽油发动机。它能够在转速较低时（1250rpm）迸发出最大扭矩（350Nm），最直观的表现就是加速性好，推背感强！

名用户

N55也是涡轮增压 六缸的twin power turbo。
这好像bmw的软文哦 哈哈

hirokim

名用户 发表于 2014-3-12 19:53
N55也是涡轮增压 六缸的twin power turbo。
这好像bmw的软文哦 哈哈

有空加微信 谈谈车的推背感不

名用户

hirokim 发表于 2014-3-12 21:07
有空加微信 谈谈车的推背感不

小弟的只有2.0 没推背感可谈。。

hirokim

名用户 发表于 2014-3-13 19:26
小弟的只有2.0 没推背感可谈。。

小弟我 还是1.6呢
不过奥迪 汽油 1~3档 可以感觉明显的推背

名用户

hirokim 发表于 2014-3-13 20:33
小弟我 还是1.6呢
不过奥迪 汽油 1~3档 可以感觉明显的推背

那你的要求偏低啊。。。1.6汽油自然吸气虽然没开过，不过想想也应该非常没力的吧

hirokim

名用户 发表于 2014-3-14 18:57
那你的要求偏低啊。。。1.6汽油自然吸气虽然没开过，不过想想也应该非常没力的吧
...

FSI分层燃烧直喷发动机
自然吸气 没感觉的

不遗泪

hirokim 发表于 2014-3-13 21:33
小弟我 还是1.6呢
不过奥迪 汽油 1~3档 可以感觉明显的推背

任何车  1到3档 基本超100cv多少都有点推背感的
但是都是短暂的