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现在,壳牌公司决定与Murray携手,赋予这个项目新的生命。壳牌将与Murray,以及本田F1发动机设计师Osamu Goto合作,计划打造一台“依靠内燃机实现的超紧凑、超高效的城市车型”。
新车将继承T25发动机后置的三座式布局。这一布局的设计打造将通过莫瑞创新性的iStream生产流程完成,在整个生产过程中,复合面板将直接连接到钢架上。
此次新车设计项目代号ProjectM,概念车将于2015年11月揭开面纱,随后将是上路测试以进行设计评估。尽管新车并没有批量生产的近期打算,但发言人透露他们将新车的前景市场选定为新兴市场,比如印度,期望为那里的客户奉上一款低成本、高效能的车型。
在整个设计项目中,壳牌公司为新车开发了低摩擦润滑油,预计可降低6.5%的油耗。4月9日至12日,Project M将在底特律壳牌汽车美洲环保马拉松赛赛道上启动,但成品车型要在11月才能与大众见面。
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