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本帖最后由 LIN.G 于 2015-4-30 16:49 编辑
援引ABC报刊消息:西班牙的交通管理部门真的是通过“交通罚款”来达到“创收”的目的吗?
在马德里大区,大约88%的司机们都认为:在某种程度上,交通管理人员对司机们进行“交通罚款”,多多少少是为了增进其部门收入。
为了使这个问题有一个合理的答案,清楚分析“交通道路安全”与“交通罚款”对社会的影响。
2015年4月29日(昨天),热线基金会(Fundación Línea Directa),专门前往马德里大区,对“交通罚款,究竟是为了创收?还是对群众进行再教育?”进行探讨。随后,他们对2009年至2014年期间的77万个罚单,进行分析处理。
此外,热线基金会(Fundación Línea Directa)还在西班牙的全国范围内,对1200名司机朋友们进行采访,询问他们的看法。
随后,他们对交通部门数据进行分析后,得出结论:2007年至2013年期间(经济危机),西班牙交通部门的罚单总数量(2900万),与2000年至2006年的罚单总数量(1600万)相比,竟然同比增长80%。
不过,交通部门提出的这些严格扣分措施,及罚款措施,确实使交通死亡案件的数量,同比减少了65%。
按照不同的种类来看,违反交通行为中,最常见的是:超速驾驶(50%),及违章停车(38%)。
事实上,西班牙范围内,大约有120万名司机,被交通处罚的次数超过5次。平均来看,每次的交通罚款额度,大约是208欧元。
---西班牙华人街网站LIN.G编译
【新闻版权归原网站所有,转帖请注明出处,转载翻译只供分享,如有出入请只看西班牙语原文。本文属华人街西班牙编辑部原创,文章版权所有,各媒体转载前请联系[email protected],违者必究!】
Las multas de tráfico aumentaron casi un 80% en los años de la crisis
¿Existe en España una verdadera «caza al conductor» por parte de la Administración con fines recaudatorios? Los españoles lo tienen muy claro: el 88% de los conductores madrileños cree que las sanciones de tráfico tienen, en mayor o menor medida, un claro carácter recaudatorio.
Con el objetivo de dar respuesta a esta pregunta y analizar el impacto en la seguridad vial y la percepción social sobre las sanciones de tráfico, la Fundación Línea Directa ha presentado hoy en Madrid el estudio «Multas de tráfico, ¿recaudación o reeducación?», para el que ha analizado más de 770.000 multas registradas y aportadas por la aseguradora Línea Directa durante los últimos cinco años (2009-2014).
Además, la Fundación Línea Directa ha querido conocer la opinión de los conductores españoles sobre las sanciones y su utilidad a través de 1.200 entrevistas realizadas en todo el territorio nacional.
Tras analizar los datos de la DGT, una de las primeras conclusiones del estudio es que, pese al descenso de la movilidad y el estancamiento del parque de vehículos, las multas de tráfico impuestas por este organismo crecieron un 80% durante los años de la crisis, pasando de ser 16 millones entre los años 2000 y 2006 a superar los 29 millones entre 2007 y 2013.
El endurecimiento del sistema sancionador que supuso la entrada en vigor del carné por puntos y que, junto con otras medidas, ha posibilitado una reducción del 65% en el número de fallecidos.
Por tipología, el exceso de velocidad (50%) es la conducta más sancionada, seguida de las multas por aparcamiento (38%).
De hecho, cerca de 1,2 millones de conductores han sido sancionados más de 5 veces a nivel nacional. El importe medio de las sanciones asciende a 208 euros.
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