我能想到最疯狂的事 就是开着Vulcan一路狂飙

红色石头

阿斯顿·马丁此前发布了一款价值230万美元（约合人民币1426万元）的高科技超跑Vulcan，其惊人的极致性能引起了许多赛车迷一阵狂热。而出于它的彪悍，你也许要先接受驾驶培训才能hold得住它。

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　　据介绍，这是一款有史以来科技含量最高的超跑，以制造了占士邦的汽车出名的厂商阿斯顿·马丁表示，Vulcan是其“迄今为止最令人兴奋的创造”。该公司CEO安迪·帕尔默博士（Dr Andy Palmer）称，阿斯顿·马丁Vulcan本质上是一款绝世罕见的、令人震撼的超级汽车——据称，即使负担得起230万美元的价格，车主也还必须接受高强度的驾驶培训，才能确保有能力驾驶Vulcan。

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　　阿斯顿·马丁Vulcan今年3月初在古德伍德赛车节首发，它那几乎可以控制一切的仪表盘加智能方向盘使其高科技特性更加明显。

　　帕尔默博士表示，“车辆设计和工程制造皆源自品牌传承已久的赛事经验，旨在打造真正专属定制的驾驶体验。这款车型的动力性能及操控表现不仅能满足驾驶者所需，更充分展现出赛道跑车特征。”

　　“这是为跑车爱好者而生的跑车，我相信阿斯顿·马丁Vulcan——及其背后独家持有的程序，能够为超高级奢侈豪华跑车定义了全新的标准。”

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　　极致的性能

　　据介绍，车辆配置的U型方向盘能让驾驶者使用到车上的大部分功能，包括启动汽车、空档、维修道限速、转弯指示、牵引力控制等等，当然还有雨刷。而半自动变速器正好在方向盘背面。

　　该赛车动力来自7.0升V12自然吸气发动机(最大功率超过800马力)，通过赛车专用后中置Xtrac 6挡序列式变速箱传至345/30 R19规格的米其林竞技轮胎。

　　拥有着与阿斯顿马丁跑车系列一致的800制马力动力装置，其功率重量比可以超过任何一款在FIA世界耐力锦标赛中同场竞技的GTE赛车。

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　　不仅如此，阿斯顿·马丁Vulcan内涵了一系列创新技术，包括车身工程制造专家Multimatic打造的单体式碳纤维车身、限滑差速器、带碳纤维推进轴的镁合金扭矩管，以及Brembo赛车卡钳及碳陶瓷刹车盘——该刹车盘前轮直径380毫米，后轮直径360毫米。

　　车辆内置兼具防俯冲设计的赛车推杆式悬挂系统，该系统由Multimatic动态悬挂滑短管阀(DSSV)可调式减震器、前后防倾杆、防抱死刹车系统以及可调式牵引力控制系统组成。

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　　全新的赛车符合FIA赛事一切的安全标准。

　　阿斯顿·马丁特别项目及赛事主管戴维·金（David King）说道：“将过去丰富的赛事成功经验运用到为客户打造这辆非凡卓著的赛车中去，对盖登的团队来说，既令人兴奋不已，也有着不可避免的挑战。”

　　完善的驾驶培训

　　据悉，在车辆交付之前，车主将获得参与一系列广泛且细致的赛道驾驶跟踪培训计划的机会。

　　届时为车主提供培训指导的是经验丰富的赛车手，例如曾摘得勒芒桂冠的阿斯顿·马丁车队车手Darren Turner。他们将精心设计一系列的实践和理论课程，向车主传授赛道驾驶技巧，提高其驾驶能力。

　　在真正驾驶阿斯顿·马丁Vulcan之前，车主将事先借助多辆高性能的阿斯顿·马丁跑车，包括公路车型V12 Vantage S、One-77以及Vantage GT4赛车来进行实践操控，慢慢积累经验并提升驾驶技巧。完成实践后则可尽情享受性能强劲的阿斯顿·马丁Vulcan带来的震撼驾驶体验。

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　　戴维·金表示，到了2016年，该公司将会在世界上最著名且最具吸引力的几大赛道上陆续开展一系列独家赛道体验活动，为客户提供机会去提高驾驶能力的机会，同时充分挖掘车辆潜藏的高级性能。

　　此外，车主还将有机会置身于Darren Turner的性能模拟基地Base Performance Simulators里体验虚拟赛车世界。在这些安全的数字化赛道上操练，车主可进一步提升驾驶技术。