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根据ABC报道:近几年的低价销售模式无论是在航空领域,零售领域还是在时尚领域都俘获了大批客户。但是今时今日,大众对于廉价低质量的产品已经不再感冒。这些行业的老板们也决定不再继续打价格战,从而把质量和价格一同推上去。如今,这些行业的巨头将花销大量的钞票重新塑造形象。
从15年前开始,廉价风潮席卷了欧洲。最先跳进这个漩涡的是航空公司,航空公司以低价的模式把从前所谓的高价高质量服务改成了接地气的服务。自从,广大消费人群以更廉价的价格享受到了相同服务后,各大公司为了吸引更多的顾客,便拉开了这场价格战的帷幕。
然而现在的我们已经进入到了这场价格战中的第三个阶段。当价格已经降到一定程度的时候,消费人群就会掂量商家之间不同质量与服务中的差别了。众多商家表示,他们又进入了新的竞争环境。为了能在消费者挑剔的眼光中胜出,必须得从新塑造好形象,在细节上取胜。
西班牙华人街网站太阳花儿编译
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El “low cost” se lava la cara Venderbarato está de moda. Pero parecer barato cada vez menos. Las compañías situadasen la franja del bajo coste, desde aerolíneas hasta supermercados, handecidido lavarse la cara para mantener su clientelay al tiempo ganar nuevos compradores con más poder adquisitivo. Estáninvirtiendo millones de euros en labrarse una imagen más sofisticada y moderna,incluso aunque sigan compitiendo ferozmente con ofertas. Tiendas más amplias,ordenadas y bien iluminadas. Asientos asignados en los aviones y hasta clase business. El low cost evoluciona. “Haceya 15 años que se desencadenó la revolución low costen Europa”, recuerda el profesor Josep FrancescValls, de Esade, especialista en márketing. Señala que este fenómeno haatravesado tres fases. En la primera, hace 15 años, fueron aerolíneas comoRyanair las que pusieron patas arriba su sector, que tuvo que ponerse en guardia ante compañías queofrecían servicios tradicionalmente muy caros a precios muy bajos. Una vez losconsumidores se dieron cuanta de que podían pagar menos por los mismosservicios, el fenómeno se extendió. “Las empresas tradicionales iniciaron labatalla por la reducción de costes, para no quedarse fuera de la competición”,señala Valls. Guerrasde precios, ajustes de gastos y cambios en los procesos. “Ahora llega latercera fase: la de reposicionamiento. Quieren captar clientes más allá de lossegmentos más bajos, donde los márgenes son mínimos”, apunta. Las cadenas deropa y las aerolíneas invierten ahora en imagen y pequeños servicios extra queles permitan diferenciarse y atraer clientes de más poder adquisitivo.
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