世界无车日 马德里市政府弄巧成拙

鸿鑫

本周二是世界无车日，马德里市政府也出台了一系列政策以配合这项环保活动。其中最重要的一项是从早上10点到下午2点关闭了Gran via上的机动车行驶。这项决策的初衷是把城市空间交还给市民们，可不曾想弄巧成拙，由于许多市民事先没有得到通知，大量汽车拥堵在Gran via附近的Princesa大街和Recoletos大道上，交通瘫痪了数个小时。

　　欧华报综合消息（编译 老翁）本周二是世界无车日，马德里市政府也出台了一系列政策以配合这项环保活动。其中最重要的一项是从早上10点到下午2点关闭了Gran via上的机动车行驶。这项决策的初衷是把城市空间交还给市民们，可不曾想弄巧成拙，由于许多市民事先没有得到通知，大量汽车拥堵在Gran via附近的Princesa大街和Recoletos大道上，交通瘫痪了数个小时。

　　据交通监管部门表示，当天Princesa大街和Recoletos大道上的堵车一眼望不到头，其中更是以西班牙广场、西贝雷斯广场以及哥伦布广场堵得最为厉害，一切都陷入了彻底的混乱之中，市民的投诉电话更是漫天飞舞。不过，连接西班牙广场和西贝雷斯广场的交通要道Gran via倒是一片清净，只有公交车和出租车可以同行，大量市民直接在马路中央散步、拍照。此情此景更是让堵在车里的市民怒不可遏。

　　不过置身事外的市民们对政府的举措倒是相当满意，能够在市中心自由的散步，不受红绿灯拘束让他们赶到了更多的惬意。也许正式市民们的支持，坚定了马德里市政府把城市空间还给市民的决心。不久前马德里市政府就宣布，把马德里市中心著名的普拉多（paseo del prado）大道，从早9点到下午2点临时设置为步行街，“让居民和自行车爱好者占领街头”，“降低马德里市严重的城市污染”，以后，每个周日的这一时间段，普拉多大道将是无机动车的步行街。

　　不过政府此举却遭到了右派人士特别是人民党的权利批评，他们认为市政府的做法过于“任性”，根本没有考虑的马德里城市的实际情况，毫无道理的照搬别的城市的经验。马德里人民党发言人Esperanza Aguirre就表示，这样的禁行根本没有任何道理可言，应该让马德里市民根据实际情况选择最理性的交通方式。把市中心多条大道被改成人行道，会直接影响到周边五十多条街道发生严重交通不便和杂乱，市政府的举措，根本不会把马德里搞成阿姆斯特丹，搞成柏林，只会搞成一个混乱的四不像。