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本帖最后由 我爱中华 于 2015-12-9 16:09 编辑
看马德里大区的巾帼女强人们(一):马德里大区主席Cifuentes
【据ELPAIS 12月09日报道】由Cristina Cifuentes女士带领下的马德里大区,近日欲买下一条名为MP-203的高速公路,近12.5公里长,已被废弃8年。该公路原本隶属于Ferrovial旗下的一家分公司Cintra,该公司曾为该路投资7千万欧元进行建设,但后来由于技术问题而被迫停工搁置。Cifuentes女士如今想要将它重新拾回,来疏散A-2路上Alcalá de Henares-Madrid段的交通堵塞,政府现已于公司进行谈判。 巴塞罗那高速公路(A2)中的Alcalá de Henares-Madrid路段长30公里,交通高峰时段甚至要一小时才能到达。因此Ferrovial公司本在2005年时欲修建MP-203来沟通A2和R3,以期减轻交通压力,如今Cifuentes女士重拾该项目。 除此之外,马德里自治区政府也在考虑M-45高速路通行成本的问题,政府想要省下每年3千万欧元的过路费。这一过路费并非由通行车辆来承担,而是计算通行车辆的数量最后由政府来承担。所以,MP-203一旦建成将会大大减少M-45的通车数量,从而减轻政府的经济负担。
西班牙华人街网站Estrella编译
【新闻版权归原网站所有,转帖请注明出处,转载翻译只供分享,如有出入请只看西班牙语原文。本文属华人街西班牙编辑部原创,文章版权所有,各媒体转载前请联系[email protected],违者必究!】 Cifuentes quiere comprar una autopista abandonada hace ocho años
La Comunidad de Madrid, presidida por Cristina Cifuentes (PP), quiere comprar la autopista MP-203. Esta carretera, de 12,5 kilómetros a la que le faltan 300 metros, lleva ocho años abandonada. Pertenece a Cintra, una filial de Ferrovial que invirtió en ella 70 millones de euros. Las trabas técnicas forzaron a la empresa a dejar el proyecto. Cifuentes se ofrece ahora a recuperarla para descongestionar el tráfico en la A-2 entre Alcalá de Henares y Madrid. El Gobierno regional pide a la concesionaria una quita y un plan de pago a plazos.
Cubrir los 30 kilómetros de trayecto entre Alcalá de Henares y Madrid por la autopista de Barcelona (A-2) puede suponer hasta una hora de viaje en hora punta. La autopista MP-203 iba a construirse para conectar la A-2 con la R-3 y aligerar así la circulación en uno de los grandes nudos de tráfico de la red de carreteras madrileñas. Este propósito de 2005 es el que recupera ahora la presidenta regional, Cristina Cifuentes, con la compra de la autopista abandonada.
Además de descongestionar ese tramo de acceso a la capital, la Comunidad de Madrid también valora ahorrar una parte de los 30 millones de euros anuales que le cuesta la circulación por la M-45, una autopista de peaje por uso. El pago por transitar esta carretera no lo realiza el conductor del vehículo, sino que es la Comunidad quien abona una cuantía según el número de coches que la utilizan. Así, la puesta en marcha de la MP-203 permitiría reducir los vehículos que circulan por la M-45 y rebajar la factura que paga la Comunidad por su uso.
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