巴塞罗那女市长决定对低收入家庭子女交通免费

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巴塞罗那女市长决定对低收入家庭子女交通免费

【据ELPAIS 12月22日报道】巴塞罗那市长Colau女士以及共和党领袖Alfred Bosch先生近日共同决定将对低收入者家庭子女实行免费交通政策的年龄上限由15岁上调到16岁。

    两位领导人计划，对于收入少于IPREM（el Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples）两倍的家庭将减少其公交地铁一半的开支，以及对收入低于IPREM的家庭实行全免，同时，城市交通管理局（ATM）还投资190万欧元来将T-12项目的13岁上调到14岁，但加泰罗尼亚社会党（PSC）的Collboni先生则认为“这不足够”并表示对大学生也应实行此政策，但事实上大学生有T-Jove政策。

    Colau市长宣称政府就是要“基于城市所需”而服务，遵守投票箱交付的使命，但也有来自其他党派的不同声音。

西班牙华人街网站Estrella编译

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Transporte gratuito hasta los 16 para jóvenes con pocos recursos

No es exactamente lo que pedía ERC como condición para apoyar las ordenanzas fiscales de la alcaldesa, Ada Colau, pero se acerca. Finalmente, Colau y el jefe de filas de los republicanos, Alfred Bosch, han pactado que la gratuidad de la T-12 se extienda de los 15 años (ya garantizada) hasta los 16 para los chavales de familias con rentas bajas.

Sobre el pacto presentado este martes por Colau y Bosch, lo han enmarcado en lo que llaman "tarificación social" del transporte público. Prevé una rebaja del 50% del coste del bus y metro para las familias que tengan ingresos inferiores a dos veces el indice IPREM y la gratuidad si los ingresos son inferiores al IPREM. La decisión va acompañada de una partida de 1,9 millones de euros que complementan los fondos ya anunciados por la ATM (Autoridad Metropolitana del Transporte) para extender la T-12 de los 13 años actuales a los 14. Collboni lo ha tachado de "insuficiente" y ha pedido una rebaja también para los universitarios, que de hecho, ya la tienen vía T-Jove.

En el capítulo de pactos estables tras las elecciones generales del pasado domingo, Colau y Bosch han informado por ahora no hay novedades. La alcaldesa ha argumentado que su Gobierno trabaja "en base a objetivos de ciudad" desde el "consenso que impone el mandato de diálogo que salió de las urnas". Pero ha recordado que en las decisiones sobre pactos, además de los grupos municipales, también tienen voz las direcciones de cada partido.