马德里“20欧青年卡”成绩汇报

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马德里“20欧青年卡”成绩汇报

据西班牙媒体《MADRIDIARIO》10月11日报道，马德里自治区的青年交通卡2015年10月开始生效以来至现在已经满一岁了。这一年期间，共有超过92.5万7-26岁用户，凭青年卡便可用20欧元随意穿梭整个马德里地区。而用户增长量最多的地区则是Alcalá de Henares和Parla。

该区主席Cristina Cifuentes女士在新闻发布会上公布了这一数据，并称这一年内，这些青年使用这一月票共完成了3.5亿次乘车。

政府称，这一月票使得马德里上千家庭年均省下了1亿欧元的交通费，是之前交通开销的34%-85%。

而这一月票本是PP党竞选时的承诺，也是Cifuentes执导政府的主要政策之一。就目前看来，受惠用户数量远超预期，其中，1/3用这一青年卡的出行是使用地铁，其次为EMT公交，Cercanías和城际公交。用户数量增长最多的地区为B3区，增长了近一倍，从之前的68197人增长到现在的33487人，比原来多出了96.4%。就整个自治区来说的话，增加数量最多的为Alcalá de Henares, Parla 和Móstoles，增幅分别为145.1%，198.3%和105.3%。

西班牙华人街网站Estrella编译

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Casi un millón de usuarios han utilizado el nuevo abono joven

El Abono Joven puesto en marcha por la Comunidad de Madrid en octubre de 2015 ha cumplido su primer año de vida. En este tiempo ha tenido más de 925.000 usuarios de entre 7 y 26 años, que se desplazan en transporte público por toda la región al precio único de 20 euros. Las poblaciones donde más ha crecido el uso del abono son Alcalá de Henares y Parla.

La presidenta regional, Cristina Cifuentes, ha dado a conocer estos datos durante la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno. En total, los jóvenes han realizado 350 millones de viajes durante el año con el nuevo abono.

Según el Gobierno regional, el nuevo título de transporte ha permitido que miles de familias madrileñas hayan ahorrado 100 millones de euros en transporte durante este año, con ahorros que oscilan entre el 34 y el 85 por ciento sobre las tarifas anteriores.

La creación del nuevo Abono Joven era un compromiso electoral del PP y ha sido una de las principales medidas impulsadas por Gobierno de Cifuentes. De hecho, el nuevo título ha superado ampliamente todas las previsiones, ya que las cifras iniciales situaban en 550.000, el número de usuarios que se acogerían a esta medida, y a día de hoy todo hace indicar que se alcanzará el millón de beneficiarios antes de que concluya el año.

En estos 12 meses los jóvenes usuarios han realizado más de 350,7 millones de viajes, de los que más de una tercera parte, 137,7 millones de desplazamientos, se han realizado en Metro de Madrid, seguidos de la EMT, Cercanías e Interurbanos. El nuevo abono joven ha permitido a su vez detectar nuevas necesidades de transporte y ampliar y crear en su caso nuevas rutas, además de abrir

La zona geográfica donde más se ha incrementado el número de abonos es la correspondiente a la Zona B3, que ha visto prácticamente duplicado su número de usuarios, pasando de 34.170 jóvenes a 68.197, lo que ha supuesto contar con 33.487 nuevos usuarios, un 96,4% más. Entre los municipios de la región en los que más ha aumentado el número de jóvenes usuarios, se encuentra Alcalá de Henares, Parla y Móstoles, que han experimentado un crecimiento del 145,1 por ciento, 198,3 y 105,3, respectivamente.