下月起，马德里加大交通监控力度。华人司机们注意了！

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下月起，马德里加大交通监控力度。华人司机们注意了！

据西班牙媒体《20MINUTOS》12月7日报道，从2017年起，汽车司机要多加注意驾驶速度了。马德里市政府预备加强此方面的监控，在事故多发路段安装移动雷达。交通部关于2017年计划透露道，将会在全年使用1600台移动监测设备，投放到各关键路段。这意味着将比去年高出6%的强度。

而选取这些路段的标准则为道路的危险程度以及事故频率，也就是说，交通事故死伤数量最多的地方将会是严格监控的地方。

在首都马德里，以下道路为主要监测点：
Paseo de la Castellana (主要为Cuatro Torres, Cuzco和Nuevos Ministerios处), Bailén隧道和Cuesta de San Vicente的交口，市中心附近的转盘和大街（如 Doctor Esquerdo大街，Ronda de Toledo 或是 General Martínez Campos)。其他路段比如Méndez Álvaro, Avenida Complutense, García Noblejas 和Paseo de Extremadura。

但移动雷达绝不是唯一的监控手段，其实罚单都是由固定探头产生。而罚单最多的路段为Paseo de Extremadura和M-30。另外还有35个带探头的红绿灯来防止司机闯红灯。


西班牙华人街网站Estrella编译


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El Ayuntamiento de Madrid aumentará en 2017 los controles de velocidad con radares móviles

Los conductores que circulan por Madrid tendrán que estar aún más atentos a su velocímetro el próximo año. El Ayuntamiento de Madrid prevé incrementar la vigilancia de la velocidad mediante el despliegue de radares móviles en más calles de la ciudad donde hay riesgo para la seguridad vial. Concretamente, según figura en el apartado de Tráfico de los presupuestos municipales para 2017, el Consistorio prevé realizar 1.600 controles mediante detectores móviles durante todo el año. Se trata de "situados de radar en lugares de alta siniestralidad o de importancia para la seguridad vial", según consta en el documento municipal.

En la carta de servicios para 2016 de los agentes de movilidad, el Ayuntamiento se había fijado el compromiso de realizar 1.500 sesiones de control, con lo que el próximo año la vigilancia aumentará en un 6%.

La elección de esos puntos de vigilancia prioritaria se realiza siguiendo criterios de peligrosidad y siniestralidad de la vía, es decir, en función del número de accidentes con víctimas mortales y heridos que se han producido en esas calles, según el área de Movilidad.

También se escogen vías donde se suelen alcanzar velocidades superiores a las permitidas por la normativa municipal (entre 30 y 50 km/h, según la vía). Por último, la vigilancia será mayor en "situados de alta ocupación peatonal", con especial atención a las proximidades de colegios, centros comerciales u hospitales; y en puntos que acumulan quejas de vecinos.

Vías rápidas con controles aleatorios

Los detectores móviles de velocidad se van desplazando de forma aleatoria por la ciudad. Entre las avenidas de la capital donde más actúan están el Paseo de la Castellana (principalmente, a la altura de las Cuatro Torres, Cuzco y Nuevos Ministerios), el cruce entre el túnel de Bailén y la Cuesta de San Vicente, y los bulevares y rondas alrededor del distrito Centro (en avenidas como Doctor Esquerdo, Ronda de Toledo o General Martínez Campos). También suelen situarse en otras vías rápidas, como Méndez Álvaro, la Avenida Complutense, García Noblejas y Paseo de Extremadura, según fuentes policiales.

Pero los radares móviles no son los únicos preparados para cazar al conductor infractor. De hecho, son los dispositivos fijos los que más multan. Entre estos últimos, los más sancionadores están en el Paseo de Extremadura y la M-30. Además, la capital también está potenciando el control de los vehículos que se saltan los semáforos en rojo: actualmente hay ya 35 semáforos con cámaras que fotografían al coche infractor.