马德里| 地铁罢完工，Renfe轮番上阵

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马德里| 地铁罢完工，Renfe轮番上阵

据西班牙媒体《MADRIDIARIO》2月24日报道，马德里列车维护服务工会组织将于2月26日晚-3月5日举行为期一周的不确定性罢工。

隶属于Renfe的Ferrovial公司内，新集体协议协商失败，AVE列车工人于是想要从2月26日凌晨1时起开始罢工，至3月5日凌晨1时。

据悉，共有约2000名员工负责维护服务，其中包括音响装置和列车咖啡厅等。

而相关人士则透露到，谈判失败是由于Ferrovial公司采取一种“激进且倒退”的立场，他们对员工采用的是一种“没有明确劳动关系”的协议。

据悉，此次罢工必将举行，员工的态度是不会变的，除非公司的立场出现180大转弯。“现在唯一的办法是Renfe插手，迫使Ferrovial进行谈判并达成协议。”

但Renfe方面表示这次罢工将不影响列车正常通行。


西班牙华人街网站Estrella编译


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Los tripulantes del AVE plantan cara a Ferrovial con siete días de huelga a partir de este domingo

Las organizaciones sindicales del servicio de restauración a bordo han convocado una huelga indefinida de siete días hasta el próximo 5 de marzo.

Ante el bloqueo total de las negociaciones para elaborar un nuevo convenio colectivo en la empresa Ferrovial (empresa subcontratada por Renfe), los trabajadores de los trenes AVE están convocados a secundar una huelga ininterrumpida que durará siete días, desde la 1 de la noche del 26 de febrero hasta la misma hora del 5 de marzo.

En total, serían alrededor de 2.000 empleados que se encargan de la restauración, la distribución de prensa y los servicios de entretenimiento, de la megafonía y de la cafetería de los trenes, entre otras labores.

Según explica a Madridiario el portavoz de UGT en la empresa, Miguel Ángel Escolano, el parón de las negociaciones, se debe a las posturas "agresivas y regresivas" de Ferrovial, quien ha decidido dejar de aplicar el convenio dejando a los trabajadores "sin un marco colectivo que regule sus relaciones laborales".

Escolano apunta que la huelga se hará "sí o sí", siendo "imposible" un cambio de opinión por parte de los trabajadores, que tendría que venir provocada por un giro de 180 grados por parte de la empresa. "La única solución es que Renfe tome cartas en el asunto y obligue a Ferrovial a sentarse a negociar y a llegar a un acuerdo", afirma el portavoz.

Además, Escolano avisa de la intención que tuvo la empresa de llevar a cabo un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE), algo que finalmente no realizará ante el rechazo de los trabajadores. A cambio, Ferrovial ha planteado una modificación de horarios y jornada.

Por su parte, Renfe ha asegurado que el paro no tiene impacto alguno en la circulación de los trenes, sólo a los servicios que se prestan durante el viaje, cuando "algunos trenes pueden circular sin tripulación de servicio o con menos personal, lo que puede suponer una carencia total o parcial de las prestaciones".