共享电动滑板车风靡慕尼黑

德译生MM

TRANSPORT INDIESEL-AUTOS

Öko-Lüge um Miet-E-Roller

München – Ökologisch sieht anders aus!

Tagsüber fahren die gemieteten E-Scooter mitStrom durch die Stadt. Aber nachts bewegen u.a. Diesel-Autos die kleinenFlitzer.

Kein Witz! Die Roller müssen nachts aufgeladen werden. Und das gehtoffensichtlich nicht ohne Verbrennungsmotor. Kleintransporter sammeln sie inder ganzen Stadt ein, tuckern zum Ort der Aufladung, um danach wieder durch dieCity zu kurven und sie zu verteilen.

Zwei der Betreiber-Firmen in München bestätigen diesen Vorgang gegenüberBILD. Anbieter „Lime“ gibt zu: „Neben unseren eigenen E-Scootern nutzt das LimeService-Team zwei kleine Sprinter, um die E-Scooter zum Ladeort zutransportieren.“ Mittelfristig will man auf E-Laster umstellen.

Der aktuell größte Anbieter Tier (1500 Stück in Kooperation mit der MVG) erklärt:„Transporter zum Einsammeln der Scooter fahren sowohl elektrisch als auch mitkonventionellen Antrieb.“

Wie viele Fahrzeuge (und mit welchemAntrieb) genau im Einsatz sind, will man nicht sagen…

在慕尼黑，生态出行改变了人们的生活方式。

白天人们骑共享电动滑板车出行，到了晚上却开小汽车，这绝对不是玩笑，因为电动滑板车到了晚上需要充电，负责运输的司机会将电动滑板车收集起来并将其运往指定地点充电，待滑板车充好电之后又将它们分布在城市各个角落。

慕尼黑两家运营电动滑板车的公司对图片报肯定了这一情况，其中一家提供商“Lime”讲到：“运输团队除了使用自己的电动车以外还使用两辆小汽车将电动滑板车运送到充电地点。”从中期来看，Lime希望改用电动卡车来运输滑板车。

目前最大的供应商Tier（与MVG合作1500台）也透露，他们用电动卡车和传统卡车来运输滑板车。

不过，运营公司并不想透露他们收集运输滑板车时到底动用了多少辆车以及用什么车。

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德国华人街网站编译

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