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本帖最后由 追踪器 于 2021-9-2 05:30 编辑
目前,全英国出现了货车司机紧缺的情况。一方面是因为脱欧,另一方面是因为新冠疫情,导致了英国目前的窘境。根据统计,缺口达到了90000名司机这么多。因此,一些餐饮和超市酒吧出现了供应短缺,大家喜欢吃的Nandos和麦当劳这样的大型连锁店不得不关闭一些餐厅,以及将部分项目从菜单中删掉。
为了缓解这种情况,超市和物流只好砸高薪来招人了。Waitrose开出了一年53780英镑这样的薪水,还有1000英镑的加盟奖金。这已经超过了一些管理职位的工资。Waitrose的高级管理职位是45000英镑年薪,金融分析师是46700英镑。不仅如此,Waitrose的职位还提供“广泛的福利和健康的工作与生活平衡”。一些好处包括折扣假期和进入私人会员俱乐部。
和整个就业市场比较就会发现,这个年薪甚至超过了中学老师的40880英镑,律师的43190英镑和建筑师的42930英镑的行业平均工资。货车司机因此直接被提升到中产阶级的上部。
当然这只是从薪水的角度来说。货车司机的工作条件对比来说比较艰难,经常需要花9到10个小时在方向盘上,有时赶路就睡在车辆的驾驶室里,依靠服务站的洗手间设施来洗浴。因为这个缘故,货车司机的平均年龄为55岁,远低于英国正常水平。
Tesco和M&S也采用了类似的高薪策略来吸引司机。Gist是一家为这些商店送货的物流公司,与Ocado、Aldi和 Morrisons一起,为货车司机提供高达56674英镑的工资。这样的天价薪水立刻吸引了许多新员工,包括前喷气式飞机飞行员Aaron Leventhal。
37岁的Leventhal之前是廉航公司Flybe的副驾驶飞行员,后来公司因为疫情倒闭,他失去了工作,于是转行成为了自由货车司机,按照小时收费。他之前的廉航飞行员年薪是30000英镑,现在的收入则超过了40000英镑。他说:“超市和物流公司都迫切需要司机,他们大笔的花钱。在过去的六个月里,我收到的价格高达每小时30英镑。”
不过这个费用很可能被转嫁到消费者头上。部分超市发出警告,因为供应链的变化,购物者将面临长期的更高的食品价格。公路运输协会也同意,因为运输运营商的利润率很低,最后成本都会转嫁,导致最终的涨价。
糟糕的是,给司机支付更多费用本身并不是解决方案。因为这会导致他们对工作时间做出选择,并在减少工作时间与周末工作之间取得平衡。” 最后的结果很可能是司机工资涨了一圈,结果工作时间并没有增加,还是会继续存在司机缺口。
对于英国来说,解决方法似乎又回到了较为便宜的国外劳动力市场这里。超市和物流公司已要求政府根据职业将货车司机添加到短缺名单中,这将允许非英国人申请技术工人签证。
那么中国的货车司机是否划得来在英国开货车呢?
让我们来将货车司机的工资换算为人民币,今日汇率为8.91,所以一名Waitrose的英国货车司机的年薪差不多是48万人民币,每月4万元。对比一下国内,据官方平台数据统计,中国大货车司机最高月薪两万五,一年算下来年薪30万,与腾讯程序员工资差不多。 考虑到不同国家的生活成本,中国的货车司机待遇还是比英国要好一些的。
来源:橘英社
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