武汉有1000辆全自动无人驾驶出租车“萝卜快跑”

HUANGGANG2

科技引领生活 。

百度在武汉投入的1000辆全自动无人驾驶出租车 “萝卜快跑”（Robotaxi），累计已完成500万个订单，因服务价格便宜等优势，越来越多乘客选择乘坐无人出租车 。

近日，在武汉满大街小巷行驶的无人驾驶出租车 “萝卜快跑”，成为了中国互联网上公众关注的一个热点话题。

与传统的出租车相比，无人驾驶出租车具有一些无可争辩的优势：

首先，因为不需要司机，节约了全部人工成本。
“ 萝卜快跑”在武汉市内每10公里的价格约在人民币4元到16元之间，而传统计程车、网约车的价格在18元到30元之间。
在全社会普遍消费降级的大背景下，便宜的价格是无人驾驶出租车推出后迅速得到广大消费者欢迎的主要原因。

其次，无人驾驶的出租车可以24小时工作，传统出租车司机无法与之比拼。

其三，无人驾驶不存在服务态度好坏的问题，也不会发生拒载的情况，可大幅度减少矛盾纠纷。

当然，就目前在武汉市上路的“萝卜快跑”而言，也存在一些明显的缺点，最突出的问题是它的行驶速度明显比传统出租车慢。

出于安全考虑，这款汽车预设的时速限制很严格，最高时速被限制在60公里以内。
而且，一旦感应到旁边有其他车辆靠近，它会优先减速“礼让”，导致行车速度缓慢，因此并不适合赶时间的人士搭乘。
甚至发生两台无人驾驶的计程车在十字路口相遇后都停止不前，卡在路中间而造成道路堵塞的状况，因此被中国网友戏称为“傻萝卜”。

对此，广州杂志《北风窗》7月9日发表的一篇文章表示，武汉的“傻萝卜”正在运行过程中收集大数据，并利用AI技术持续加以训练。

在大力推动电动车与人工智慧技术的大背景下，无人驾驶出租车取代网约车与传统计程车，就在不远的将来。

目前，中国除武汉市以外，北京、上海、重庆、深圳都开始让无人驾驶出租车上路展开载客服务，之后，越来越多的城市会跟进 。



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HUANGHAIYUE

估计意大利两年内，出租车也都会是无人驾驶的了 。

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不告诉你我是谁

HUANGHAIYUE 发表于 21 秒前
估计意大利两年内，出租车也都会是无人 ...

不可能，无人驾驶最大的问题不是车，而是网络。再说，意大利人对人工智接受度不高。而且现在的无人驾驶技术还不成熟，问题太多。意大利人不会马上接受。

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街友11232105

谷歌无人出租车2016就在加州运营了，一直没有普及，意大利估计要10年或者更久。

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錢隆帝

HUANGHAIYUE 发表于 5 分钟前
估计意大利两年内，出租车也都会是无人 ...

意大利这行业属于半黑社会，动了他们蛋糕起码最近几十年不可能让这个进来的

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种田乡下人

大家是图一时新鲜

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疯狂的大爷

不告诉你我是谁 发表于 10 分钟前
不可能，无人驾驶最大的问题不是车，而 ...

意大利对出租车行业需求不大，这个人家用不上，谁做谁亏，无人公交还差不多。就像以前的电动摩托车，无证驾驶，人家欧洲不可能去开放，中国人觉得再好也不行。

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街友82402689

在武汉，萝卜现役运行的1000辆出租车中，总共有200辆车配备了跟车安全员，其余无人驾驶车辆都由云端安全员监控，一人管三辆车。

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吊儿郎当的色色

疯狂的大爷 发表于 3 小时前
意大利对出租车行业需求不大，这个人家 ...

你错了 意大利旅游国家很需要 taxi，只是taxi证太贵 要是来个无人出租车抢生意。那些还在贷款分期的车主能去把市政府炸了

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疯狂的大爷

吊儿郎当的色色 发表于 13 分钟前
你错了 意大利旅游国家很需要 taxi，只 ...

😂😂😂😂那就更不好搞了！武汉司机已经开始在路上别这个车了！听说动都动不了！😂

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阿尔卑斯山2024

吊儿郎当的色色 发表于 6 分钟前
你错了 意大利旅游国家很需要 taxi，只 ...

除了这个问题，还有网络问题需要正规的五G！还有很多地方只有三G！
还有一个问题就是电贵的问题！电动汽车在意大利没有实惠一个自动驾驶的出租车，可能比一般的出租车还要贵！💰😂😂😂😂😂

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