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[通用] 【转】 生死时速:高速刹车失控的N种自救方法

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发表于 2013-1-3 11:30:24 | 看全部 |阅读模式

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本帖最后由 老婆车友队 于 2013-1-3 11:30 编辑

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日前,在杭浦高速上,上演了一幕真实的“生死时速”。只不过,是车辆定速巡航系统失灵,导致车主最终只能靠擦碰货车来降低速度。

一旦面对突如其来的高速刹车失控的故障,应该采取哪些合理的自救措施?

不知道多少人还会对好莱坞大片《生死时速》留有印象,片中那辆大巴被安装了炸弹,车速只能维持既有速度,不能慢,不能停,否则就会爆炸,所以只能在公路上一路狂奔。日前,在杭浦高速上,就出现了这样一幕真实的“生死时速”。只不过,是车辆定速巡航系统失灵,导致车主最终只能靠擦碰货车来降低速度。

一旦面对突如其来的高速刹车失控的故障,应该采取哪些合理的自救措施?对此,人们议论纷纷,甚至提出一些异想天开的方法。究竟,哪些方法是异想天开,哪些切实可行?前车可鉴,我们有必要为险情发生时如何自救补上一堂课。

[事件回放]

马先生演绎真实版“生死时速”


11月19日下午5点左右,马先生驾驶着一辆丰田杰路驰在杭浦高速行驶,眼见高速上车辆不多,他就习惯性启动定速巡航模式,将车速设定至时速130公里。不久后,马先生准备避让前方车辆,却发现定速巡航系统发生故障,不仅不能退出巡航模式,踩刹车后,车速也根本减不下来。发现异常状况后,马先生尝试多种方法,如脚踩刹车、拉手刹、变换车辆挡位,甚至是按车辆启动关闭按钮,但车辆完全不听使唤,就像电脑陷于死机状态一样。这种状态持续了一个多小时。直到5点49分,接听求救电话的当地交警部门,开始对这辆失控的车辆进行“保护”,最终,马先生遇上一辆大型卡车,再也无法前进,他使出全身力量拉手刹后,车辆失控,转了几圈后和隔离带发生撞击,才停下来。

[专家意见]

高速刹车失灵只能冒险使出救命“三招”


这桩事件的结果,虽然车主大难不死,但是如果再有驾驶员经历类似事件,是否能够如此福大命大?

资深驾校教练练学军指出,该事件的可能因素是电子系统全部失灵,很多刹车失灵时可以采取的措施都不管用。在这种情况下,将危险降到最低的方法,就是案例中车主所采取的用车身摩擦旁边的障碍物体,练学军同时提醒,车主切忌用车头直接撞击隔离栏或者其他障碍物。在驾驶员佩戴保险带和安全气囊发挥正常作用的情况下,采用车身摩擦旁边的障碍物,驾驶员有可能在撞击中生还,而用车头直接撞击则不然。

至于部分业内人士提到的“缓拉手刹”与“换挡减速”的做法,这两种方法主要应用于仅仅刹车系统失灵时。“缓拉手刹”的关键是避免在高速行驶中突然猛拉手刹,这样很可能会产生翻车的后果,驾驶员只能采取一拉一放的方式缓拉手刹降速,不要一下拉死。除非车辆时速已经控制到30公里/小时以下,才可以采取拉紧手刹的方式直接停车。

而“换挡减速”的做法因车型不同而操作不同。自动挡车辆驾驶者将挡位切换到爬坡挡,理论上可通过降低挡位来降低车辆速度,如果是手动挡车辆,则可通过逐步降低挡位,将高挡位调至低挡位来减速。在车辆减挡降速后,辅以手刹制动,在此过程中同样切忌拉手刹太猛,否则也可能造成后轮抱死导致车辆失控。

不过上述两种方法也只能视具体情况而定,像在这起事件中,这两种方法基本不起作用。

除了应急招数,平时合理保养车辆,也是避免车辆发生意外的先决条件。业内维修专家表示,从事故中发生的情况来看,车辆定速巡航、刹车系统全部失灵,很有可能是因为车辆的行车电脑系统出问题。因此,提醒本地车主北上时,要注意当地气温过低造成的意外,特别是夜间停车,注意避开坑洼潮湿处,以免夜晚低温结冰,造成对车辆内部电路造成破坏。

[经验之谈]

定速巡航忽然失灵改装刹车套件生效


据一名曾亲身经历类似“生死时速”的车主反映,他在高速公路上同样遭遇“定速门”。这名车主指出,他在广深高速(600548,股吧)上将定速巡航设定为110公里/小时,行驶在最左侧的超车道。行驶过程中,他看到前方车辆的刹车灯亮起来,已经开始减速,于是,他下意识地轻点刹车,但从车辆得到的回馈信息却是急剧提速,当时他一下傻眼了。眼看已经和前车距离接近,他连续以右脚用力踩了几下刹车,幸亏他曾经改装过刹车套件,采取了前刹车6活塞、后刹车4活塞方式,才使车辆在短时间内减速,最终成功将车辆刹住。车辆最终停下来时,距离前车已经不到十米。对此,改装专家表示,原车若改装过刹车系统,可对改善刹车带来较大帮助。但如果不仅定速巡航出现问题,连原车的刹车系统也都忽然失灵,那么改装套件也不起作用。

[各种救援猜想]

针对这桩颇具警匪片情节的事件,众多车主提到了各种自救或者他救设想,事实上这些想法哪些行之有效,哪些纯粹胡说八道呢?

猜想:车钥匙刹车法

做法:只要把车钥匙从ON挡转到ACC(车型 配置 图片 报价),什么都不干,让车辆自己停下来。

点评:据了解,该车为无匙启动系统,即使并非无匙启动,现在市面上很多车型如果挡位没有挂到P挡,也无法扭动钥匙。

结论:只对个别车型可能有效,但至少对无钥启动的车型无效。

猜想:拔保险丝刹车法

做法:通过拔保险丝,强行使车辆熄火,从而停车。

点评:理论上,如果可以拔掉保险丝,是能够使车辆熄火而停下的。问题是,在高速行驶时,拔保险丝需要用螺丝刀等工具耐心拆开座椅进行操作,其实际可行性可想而知。

结论:操作可行性极低。

猜想:将一键启动的钥匙扔出车外

做法:若原车为一键启动系统,不可以通过钥匙强行熄火,可以及时将钥匙扔出车外,因为具备一键启动功能的车辆,钥匙不在车内或者规定的范围内,就会使原车自动熄火。

点评:有人可能质疑,高速行驶中熄火,方向盘和刹车都会没有作用,会更危险。事实上,如果全车电子系统都失灵,扔掉钥匙也已无济于事。

结论:并不可行。

常识普及

何谓“定速巡航”


定速巡航系统缩写为C C S,又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。正常来说,当按下定速巡航按钮,即使驾驶者不踩油门,汽车也能保持既定速度行驶,以减轻车主的驾驶疲劳,而当车主踩下制动踏板,该功能则立即取消。

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发表于 2013-1-7 13:42:02 | 看全部
以后不敢用定速了  恐怖啊
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发表于 2013-1-8 05:52:20 | 看全部
感谢分享!我老公每天在高速上都用“定速巡航”,看完这个,吓死我了,马上告诉他,:L
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发表于 2013-1-8 13:31:11 | 看全部
这不是说越智能的车越危险:L
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发表于 2013-10-9 16:12:10 | 看全部
还是自行车最保险
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发表于 2013-10-12 21:39:21 | 看全部
长知识了
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发表于 2013-10-13 22:12:16 | 看全部

长知识了
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