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[通用] Hellaflush改装风 享受贴地的感觉

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发表于 2013-6-5 11:24:00 | 看全部 |阅读模式

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HellaFlush是目前国际上非常主流的一种改装风格,起源于美国加州,由美国加州几位时尚潮流的领军人物Mark Arcenal, Andy, Jerry所发起,灵感来源是漂移赛车,并且他们都热衷于汽车漂移运动。

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Hellaflush改装风 享受贴地的感觉

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Hellaflush改装风 享受贴地的感觉

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Hellaflush改装风 享受贴地的感觉

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Hellaflush改装风 享受贴地的感觉

 如今HellaFlush已经成为了一个国际化的改装车的外观潮流,越来越流行,越来越被大众所接受,无论类型车种贫富贵贱,HellaFlush已经 趋向为一种品味的认证。什么是HellaFlush?先来分解一下这个单词HellaFlush=Hella Flush,Hella是Hell of的缩写,意思是特别的,非常的,绝对的,超级的;Flush是齐平的意思,组合起来就是超级齐平。


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Hellaflush改装风 享受贴地的感觉

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Hellaflush改装风 享受贴地的感觉

  这里指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态,齐边的感觉。轮毂轮胎和车体很自然的成为一个整体,保持一样的曲线,尤其当轮毂在正确的Offset(轮毂负值)下,和车身齐平的效果。同时不可或缺的是,你必须尽可能的降低你的车身让自己的车被称为HellaFlush,这里说的降低车身到多低是没有确切标准的,因为普通避震和空气悬挂在对降低高度的程度上是不能相比的,但是有个基本规则就是绝对不能在轮胎和叶子板中间有空间(Wheel Gap)。 如果你不把你的车降到特别特别低,你只是Flush。

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Hellaflush改装风 享受贴地的感觉

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Hellaflush改装风 享受贴地的感觉

  所以这里要非常明白两点:

  一、HellaFlush的形成首先要满足是Flush也就是齐平轮毂轮胎,然后才有资格从Flush向HellaFlush努力。

  二、车身高度一定要尽量低,从车的侧面看绝对不能在轮胎和叶子板之间有空隙。


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Hellaflush改装风 享受贴地的感觉

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Hellaflush改装风 享受贴地的感觉

  那么怎么样才能让你的车变成真正的HellaFlush呢?

  1. 非常低的Offset(轮毂负值)和非常宽的轮毂。不一定是给你的车设计制造的轮毂,就算是给你车设计的,以前也从来不敢用的尺寸。不一定需要整配的轮毂,冬天铁圈,加垫片等方法都可以被接受。

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Hellaflush改装风 享受贴地的感觉

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Hellaflush改装风 享受贴地的感觉

  2. Stance:轮眉与轮毂能达到的尽可能最小的间距。这项任务是由改装避震完成的,不一定需要搅牙避震,任何能让车低的方法都可以被接受。

  3. Camber(倾角)调校。基本前后外倾角都要调到一定负数以上的角度来增大轮胎、轮毂和叶子板在运动时不被刮层的中间的空隙。有些后悬挂是非独立悬挂的车倾角需要用倾角螺丝、垫片来调,而且不能调很大。

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Hellaflush改装风 享受贴地的感觉

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Hellaflush改装风 享受贴地的感觉

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Hellaflush改装风 享受贴地的感觉

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Hellaflush改装风 享受贴地的感觉

  4. 轮眉的内卷和外扩(Fender rolling or pullin)。需要用专门的Fender roller工具来完成,只有配合轮眉的内卷和外扩,以及变态的Camber设定,才能有HellaFlush的效果。

  5. 轮胎拉伸 “Stretch” ——指窄的轮胎安装在超宽的轮毂上绷出来的效果。这样是为了腾出轮眉里的空间,减少轮眉与轮胎的摩擦,现在更多人Stretch是为了凸显出轮毂宽边的效果。很多人都会说这是非常危险的,而且蹭轮胎是很烦人的事情,但是相信那些“很多人”不会比漂移车队的技师更聪明吧?


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发表于 2013-6-5 11:59:39 | 看全部
这 车型   乘坐的人很不舒服~~特别是开长途,,,,,,,,,,,,
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