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[快讯] 中国国航恢复上海直飞巴黎航线 调整北京执飞机型

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发表于 2011-12-16 08:46:02 | 看全部 |阅读模式

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孔泉大使夫妇、马里亚尼部长、吴喜林公参与国航负责人合影。(黄冠杰 摄)
孔泉大使致辞。
马里亚尼部长致辞。
田玉岐总经理致辞。
【欧洲时报记者黄冠杰报道】12月14日晚,中国国际航空公司巴黎营业部在巴黎著名四季酒店举行大型招待会,国航欧洲地区总部副总经理、法国和比利时总经理田玉岐在会上宣布,自2012年3月10日起,国航将恢复上海-巴黎-上海直飞航线,同时,将原 CA933/4上海-北京-巴黎(往返)航班调整为北京-巴黎-北京,机型调整为波音777-300ER执行。中国驻法大使孔泉及夫人王莺莺女士、使馆经商处吴喜林公参,法国交通部长蒂埃里·马里亚尼,法国国民议会法中友好小组主席埃尔比永,法国民航局高管,法国投资署高管,巴黎工商会负责人,中国国家旅游局巴黎办事处主任薛桂凤,国航欧洲地区总部总经理李江,本报副总编刘建以及法国政界、工商界、旅游界、新闻界人士等近200人出席招待会。
孔泉在晚会上发表热情致辞,对马里亚尼部长多年来积极推动中法两国在交通领域的合作予以高度评价,对国航恢复巴黎-上海往返直航表示祝贺,对国航巴黎营业部总经理田玉岐女士及其团队为促进中法两国人民交往所做的工作给予充分肯定。
孔泉表示,中法航空合作令人骄傲。100年前,中国从外国引进的第一架飞机是法国法曼兄弟制造的桑麻式飞机。1974年,中国同西方国家间建立的第一条航线是北京经卡拉奇至巴黎的航线。今天,十多个航班每天往返于中法两国之间,中国民航机队中空客飞机数量约700架,中国从法国引进了多个型号的直升机技术,并同法国共同开发了Z15型直升机。更重要的是,法国企业积极参与中国航空工业发展,中国自行研制的C919客机将广泛采用赛峰集团的技术。中法航空合作带来希望。两国民航关系日益密切,大大便利了两国人民交往。每年来法的中国公民人数达100万,赴华的法国人超过50万。两国互利合作不断扩大,双边贸易今年有望突破500亿美元,特别是法国对华出口同比增长25%,远远超过自中国进口的增速。法国在华企业超过4000家,在法的100多家中国企业也为法国创造了8000多就业岗位。在当前经济形势下,中法互利合作的发展活力令人鼓舞。而国航再添新航线为便利两国人民交往做出了可喜的努力。
孔泉对中法航空合作充满信心。一方面,中法双边关系顺利发展,两国高层交往频繁,经贸、教育、文化等各领域合作前景广阔。另一方面,中国经济社会快速发展,民航市场潜力巨大。中法两国之间交往日益密切,为两国民航合作提供了发展的强大动力和广阔空间。中方高度重视并积极支持中法航空合作,愿同法方共同努力推动合作发展。
马里亚尼部长在致辞中对国航恢复巴黎-上海往返直航表示祝贺,对法中航空领域的合作予以高度评价。他说,巴黎-上海航线的增加将对法国与上海、武汉等长江流域地区的合作提供极大便利。他特别强调天津空客A320飞机总装线是空客在欧洲地区以外唯一的生产线,赛峰参与C919飞机研制、中法联合培养航空人才等项目充分体现了两国航空合作的广度和深度。中国正在实施“十二五”规划,希望两国航空业抓住机遇,不断扩大互利共赢合作。
田玉岐总经理介绍了国航近年来发展情况。她说,国航自70年代末开始经营中法航线,至今已经30余年,已经成为中法间高层互访,经贸往来,文化交流的空中纽带。国航作为中国唯一的载国旗航空公司,承担着中国国家领导人出国访问的专机任务,是世界最大的航空联盟星空联盟成员。截至2011年7月,国航拥有以波音、空客为主的各型客货飞机292架,航线289条,其中国际航线73条通航城市142个,其中国际43个,地区4个,国内95个,覆盖32个国家和地区。国航致力于为旅客提供放心、顺心、舒心、动心的“四心”服务,经过多年的不断努力,品牌价值逐年提升。2011年,国航以478亿元的品牌价值再次荣列“世界品牌500强”排行榜,这是国航连续多年跻身世界级品牌之列,成为中国民航唯一一家进入“世界品牌500强”的企业。她表示,上海-巴黎-上海直飞的复航,和北京航线新机的启用,将会使中法联系更加快捷和方便,增加旅行的舒适性,为旅客提高更高品质的旅行感受。
出席招待会的嘉信力旅运公司法国首席执行官罗贝尔·达尔弗耶告诉记者,人们出行,无论是出公差还是私人旅行,都是追求一个舒适度和满意的服务,作为国航的合作伙伴,他很高兴看到国航交出了令人满意的答卷。他们与国航签署了长期合作的合约,正是被国航的诚心所打动。他们公司每年卖出数千张机票,其中都是法国工商企业界的高端客户。以田玉岐女士为代表的国航人行事低调,却是认真负责,令人感动。他们细心听取意见和建议,及时给予反馈处理,让客户很满意。他很高兴越来越多的客户选择国航。
法国著名科学家、法国国家科研中心主任研究员石德利教授近年来致力于中法科学交流,应邀担任了山东大学生物研究所所长,每年往返中法之间频繁。正常情况下,由实验室为其订旅行机票。但实验室只和法国航空公司打交道,为了能够选择国航,他每次都是自己去买票,因此滋生了许多报销的麻烦。但石德利还是乐此不疲,他现在已经是国航白金卡用户。
据介绍,国航恢复后的上海-巴黎-上海直飞航线CA833/4,班期为每周13567,航班时刻为上海浦东00:15起飞,巴黎12:30起飞;波音777-300ER执飞的CA933/4(北京-巴黎-北京),班期为每日一班,航班时刻为北京13:30起飞,巴黎19:30起飞。波音777-300ER机型是目前波音公司最新型远程宽体客机,它在硬件设施上有了很大的提升,能够给乘客带来更好的服务体验,同时它又是绿色节能的,节油性好、噪音更低,是国航秉承着“安全第一、旅客至上”理念,引进的环保、安全、舒适的客机。

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发表于 2011-12-16 09:25:46 | 看全部
谢谢了
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发表于 2011-12-16 10:05:40 来自手机 | 看全部
终于换机了,每次坐国航,在门口一看到一堆报纸,就知道飞机上没电视。
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发表于 2011-12-16 10:41:23 | 看全部
航班多了,不知票价会降多少?
还有武汉到巴黎的航线什么时候开通,都讲很久了。
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