中国网3月15日讯 据美联社报道，马来西亚一名政府官员15日表示，调查人员已能确认，此前失联的马航MH370客机是被一名或多名具飞行经验的人所劫持，劫机者有意关闭了飞机上的通讯设备，并将飞机偏离预定航线。

据该官员称，目前还不知道劫机者的动机，也没有收到任何来自劫机者的要求，也不清楚飞机此后的去向。这名官员并不愿透露姓名，但他表示，飞机被劫持已经不再只是一种猜测。该官员称，“这是确定的结论。”

这名官员表示，调查人员得出这样的结论，是因为迹象表明，飞机的通讯系统是被有意关闭的。根据飞行数据显示，飞机改道飞行，是为了躲避雷达的侦测。

据悉，这架预定飞往北京的波音777航班在3月8日从吉隆坡起飞不到一小时后，其与地面的通讯即被切断。马来西亚官员此前称，雷达数据显示，该航班当时可能曾转向飞越马来半岛。

早些时候，一名美国官员曾向美联社透露，调查人员正在探讨“人为介入”导致飞机失踪的可能性。

据上述马方官员称，鉴于当时的情况，只有飞行经验丰富、技能娴熟的飞行员才可能做到飞机失联后的飞行状态。他表示，有超过50%的可能可以推断，飞机在从民用雷达上消失后曾被军方雷达监测到。

为什么有人要默默无闻地做这件事情呢。马来西亚当局以及其他一些国家迫切对飞机上的两名飞行员、10名机组人员以及227名乘客进行背景资料调查。一些专家称，飞行员想自杀将会是客机失联事件最具可能性的解释。早在1997年，一架从新加坡飞往雅加达的胜安航空公司航班无故坠毁，1999年，一架埃及航空公司的航班无故坠毁，这两次事故的事发原因都曾被认为是飞行员想自杀。

大规模的搜索工作始于中国南海，搜索规模已经延伸至马来半岛、安达曼海，并进入印度洋。失联飞机载有足以继续飞行5小时的燃料，这意味着搜索范围可包含南亚、东南亚的一大片区域。调查人员正在分析这一区域的雷达和卫星数据，以确定其最后位置。这对于找到飞机并厘清疑问至关重要。