从目前来看，奔驰旗下车型普遍都是采纳的3-4年一次中期改款，6-8年一次换代的做法。但是我们注意到，在A级车所属的这类较低等级车型的细分市场中，有一些厂家采用的是非常规的直接换代的做法，也就是说产品服役期的中间不会推出中期改款车型，比如和A级车同级别的大众的高尔夫就是如此，甚至大众更高级别的Passat也是如此。这种做法一方面可以让一代车型的服役期变短，另一方面也有利于车型拥有更好的竞争力，同时厂家的成本控制也会更好，不用为中期改款耗费时间和资金。所以，奔驰将首先在自己旗下入门级的A级车上采纳这样的车型更新战略，而这也将使得成为德国第一家在个别车型上边不推出中期改款车型的豪华品牌。

    至于下一代A级车本身，新车很可能基于更新版的MFA 2平台打造，更多轻量化材料的使用将使得新车的重量更轻，效率更高。而更丰富的车身款式也将是MFA 2平台带来的一大利好，除了目前A级车仅有的五门掀背版一款车型，新一代A级车将会真正的形成一个大家族，包括三门掀背版、敞篷版、猎装版以及四门轿车版都有望加入进来，其中我们最应该关注的就是它的四门轿车版。因为它肯定会引入国产，并同下一代宝马1系将要推出的四门轿车版进行竞争。从曝光的五门掀背版效果图来看，新一代A级车很可能从现款车型进化而来，但新的元素的引入会让新车看起来更动感和年轻。

    动力方面，新一代A级车也将获得更新的动力配置，三缸发动机可能不会提供，但是4缸发动机版本将会拥有更低的排量，例如1.4T汽油发动机和1.6升的柴油发动机。同时一款搭载80Ps电动机的插电式混合动力车型也将推出，它的售价预计会比普通动力版本车型贵上3500欧元左右。（转）