罗马——如投保前检查车辆，或安装“黑匣子”，保费或可降低。伦齐政府拟出台曾被莱塔政府搁置的车辆保险改革法案。 伦齐政府拟计划在下次内阁会上提出这个由经济发展部副部长维卡里拟订的车辆保险改革草案。该草案将是伦齐政府竞争法案的一部分。

“需要放弃过去那种保费折扣以及添加投保设备只会增加保费的逻辑”，经济发展部副部长维卡里如是说。 按照维卡里拟定的草案规定，保险公司可以（并不是必须）建议投保人在制订保险合同前对车辆进行检查，如后者同意，那么保险公司必须降低车保费。同样的，保险公司也可以向投保人推荐在车辆上安装“黑匣子”，以此可降低车保费。该法案还规定摩托车上亦可安装“黑匣子”。这样，保险公司可根据黑匣子记录的情况，允许其进行“特定形式”的赔偿：车辆维修，而不是过去那样的金额赔偿。

同一家保险公司在与客户订立合同时，禁止取消补偿以及降低保费的权利。在合同中也必须应明确写明奖惩系统与保费之间的关系。除了所有强制性条款外，在莱塔政府执政时期制订的草案还遇见了关于向保险人提供健康服务从而降低保险费的条款给定。此外，还将取消了事故发生后90天内不向保险公司申报就失去索赔权的规定。 此外，还在对公共汽车的最低保险额度进行商议，但维卡里警告称，这不意味着保险费的上涨。 这位经济发展副部长认为，“如今是时候让政府出台备受保险公司多年盼望的全国统一伤亡表”。意大利Ania协会认为，该文件可使车保费至少降低3个百分点。

就在政府就车保问题进行改革的同时，由民主党议员英皮尼奥与瓦兰特联合提出的一个民间草案则希望能在全国范围内统一车保费。这两名议员希望通过该草案能让保险公司降低在最近5年内无事故记录的投保人的车保费，即便他们居住在事故发生频率较高的地区，

这个建议由帕多瓦大学财经科学系教授穆拉罗提出。他认为，“将奖惩体系全国统一化的好处有两个：可以减少许多外迁事故频发率低地区换取低车保费的情况，并可有效降低事故发生数量，以替换目前这个基于奖惩（个人鼓励）与地区差异（全体鼓励）的车保体系”。

晚邮报安东内拉•巴卡洛