现在，壳牌公司决定与Murray携手，赋予这个项目新的生命。壳牌将与Murray，以及本田F1发动机设计师Osamu Goto合作，计划打造一台“依靠内燃机实现的超紧凑、超高效的城市车型”。

　　新车将继承T25发动机后置的三座式布局。这一布局的设计打造将通过莫瑞创新性的iStream生产流程完成，在整个生产过程中，复合面板将直接连接到钢架上。

　　此次新车设计项目代号ProjectM，概念车将于2015年11月揭开面纱，随后将是上路测试以进行设计评估。尽管新车并没有批量生产的近期打算，但发言人透露他们将新车的前景市场选定为新兴市场，比如印度，期望为那里的客户奉上一款低成本、高效能的车型。

　　在整个设计项目中，壳牌公司为新车开发了低摩擦润滑油，预计可降低6.5%的油耗。4月9日至12日，Project M将在底特律壳牌汽车美洲环保马拉松赛赛道上启动，但成品车型要在11月才能与大众见面。