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本帖最后由 新闻速递员 于 2012-5-12 11:04 编辑
雅典城市交通公司（OASA）在控制亏损上的努力显出成效，OASA计划将运营亏损降低50%。
根据OASA公布的数据，今年1-2月的亏损为1300万欧元，去年同期的亏损为4800万欧元。OASA计划将2012年的亏损降低至3000万欧元，去年运营亏损为7000万欧元。
通过降低公车线路数量和公车运营频率，公司亏损得以削减。2012年1-2月的运营花费为1800万欧元，得益于薪金支出减少了25%，大巴配件支出减少了33%。OASA内部消息指出部分公车线路停止运行，同时公车发车频率降低是降低运营亏损的主要方法。
OASA同时期望在近期能够取消轻轨和地铁在周五周六晚间延长的额外运营时间段，以节省开支。根据官方消息，从延时运营阶段的售票情况来看，没有必要保留周五周六延时运营至凌晨两点。Kifissia-Piraeus的电车ISAP已经停止在周五周六晚间的延时运营。
然而，受经济危机影响，OASA在车票销售数字上的增长不是很大，2012年1-2月的售票收入从去年同期的4210万欧元上涨至4240万欧元，月/周/年票的销售额从1980万欧元上涨至2000万欧元。
消息表示造成售票收入上涨较低的原因之一是假票，OASA公司主管Dimitriou表示雅典不知道有多少假票在流通着，这个数字就像假钞一样难以进行统计。
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雷达卡
发表于 2012-5-12 09:38:05
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