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[快讯] 马来西亚确认所发现飞机遗骸属于波音777

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发表于 2015-8-1 19:40:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 我爱中华 于 2015-8-1 20:44 编辑

MH370.1.jpg
根据El País最新报道,马拉西亚官方在周五证实了几日前于偏远小岛发现的一块飞机残骸属于波音777,与在此前载有239名乘客莫名消失的马航MH370号航班机型吻合。根据残骸上的序列号码,马拉西亚国家交通部副部长Abdul Aziz Kaprawi宣布“本周三于留尼旺岛上发现的这块飞机残骸属于一架波音777“。
虽然还未从其他方面证实残骸属于消失的这架飞机,但参与搜寻调查的各国越来越倾向此判断。“我觉得我们正在接近神秘失踪的马航MH370的真相与结论。这将是飞机坠入印度洋的确凿证据”,Kaprawi副部长向法新社证实说。作为最近16个月搜寻行动中的总指挥国澳大利亚也证实了残骸的发现地点正好位于专家所计算的飞机大致坠落的范围内。但直至现在也不能确定之前搜救范围的确为飞机坠落地点。根据澳大利亚交通部部长Warren Truss的说明,即使能够证明此飞机侧翼残骸的确为事故飞机上的一部分,此线索对于搜寻到整个飞机仍旧作用不大。“
此块残骸已经送被往法国城市图卢兹接受空难事故调查局专业技术人员的检测,此检测将在对残骸所属飞机事故的研究方面取得重大进展。预期这一法国技术团队将在下周确定残骸所属的飞机。然而,失踪的马航为印度洋唯一出事的波音777飞机,这一事实使得其他假设成立的可能性不大。
技术团队同时也在调查在这座位于印度洋中的法属领土留尼旺岛所发现的其他相关物体—例如损坏严重的旅行箱残片以及两个瓶子:一个为印尼清洁用品瓶,另一个为带有汉字遗迹的水平。从科伦坡飞往北京的这一航班中的大量乘客为中国国籍。
如果最终确认所发现的这块副翼残骸确实属于消失的飞机,便可证实之前飞机坠入印度洋的推断,但却还不足以揭开之前围绕这一事故的众多谜团。这家飞机与去年3月6日凌晨正常起飞,在飞越马来西亚领空之后,机长按照惯例发出“晚安,马航370”的消息后突然失联,没有按照预定航线进入越南领空。机上的通讯设施被切断,飞机改变航线,返航飞越马来半岛,飞向南印度洋,之后燃料用尽。
---西班牙华人街网站LIN.G编译


【新闻版权归原网站所有,转帖请注明出处,转载翻译只供分享,如有出入请只看西班牙语原文。本文属华人街西班牙编辑部原创,文章版权所有,各媒体转载前请联系[email protected],违者必究!】

Malasia confirma que la pieza hallada pertenece a un Boeing 777
Las autoridades malasias confirmaron este viernes que lapieza que se encontró hace pocos días en una isla remota pertenece a un Boeing777, el mismo modelo de avión del vuelo MH370 de Malaysia Airlines quedesapareció sin rastro con 239 personas a bordo. "El trozo de ala halladoel miércoles en la isla de La Reunión es de un Boeing 777", declaró elviceministro de Transporte del país asiático, Abdul Aziz Kaprawi, basándose enel número de serie del fragmento

Aunque aún no se ha confirmado si los restos pertenecen almalogrado aparato, las autoridades de los países implicados en su búsqueda estáncada vez más convencidas de que así será. “Yo creo que nos estamos acercandohacia la resolución del misterio del MH370. Esta podría ser la pruebadefinitiva de que el avión cayó en el océano Índico”, afirmó Kaprawi a laagencia France Presse. Australia, que ha liderado las operaciones de rastreodurante los últimos 16 meses, insiste en que la pieza se ha encontrado en unaubicación que concuerda con los cálculos de los expertos sobre el áreaaproximada donde supuestamente se estrelló el avión. Hasta ahora ni siquierahabía la certeza de que se estuviera buscando en el lugar adecuado. El ministroaustraliano de Transportes, Warren Truss, aseguró sin embargo que aunque seconfirme que el alerón forma parte del avión siniestrado, su hallazgo "nocontribuirá mucho a saber dónde se encuentra el aparato en el presente".

La pieza, que se ha trasladado a la ciudad francesa de Toulouse para ser examinada por los técnicos del la Oficina deInvestigación y Análisis (BEA), supone un avance significativo para esclarecerqué pasó con la nave. Se espera que los técnicos franceses determinen el origende la pieza durante la semana que viene. Sin embargo, el hecho de que el aviónde Malaysia Airlines fuera el único Boeing 777 que se ha estrellado en elocéano Índico dejaría poco espacio a otras hipótesis.

Los técnicos también están estudiando otros objetos hallados enisla Reunión -un territorio de ultramar francés en el este del Índico-, como unfragmento de maleta muy dañado y dos botellas: un producto de limpiezaindonesio y una botella de agua con el etiquetado en chino. La gran mayoría delos pasajeros del vuelo que cubría la ruta entre Kuala Lumpur y Pekín eran de estaúltima nacionalidad.

Si bien la verificación de que elalerón forma parte del aparato que desapareció confirmaría la teoría de queacabó estrellándose en el Índico, su hallazgo no despejaría las numerosasincógnitas que rodean el suceso. La madrugada del 6 de marzo del año pasado, el avión despegó con totalnormalidad, salió del espacio aéreo malasio y su capitán se despidió de formarutinaria con un “Buenas noches, Malaysian 370”. La nave nunca llegó a entraren el espacio aéreo vietnamita y la torre de control perdió su posición.Alguien de a bordo desconectó los sistemas de comunicación y el aparato cambióde rumbo, cruzó de nuevo la península de Malasia y se dirigió hasta el Índicosur, rumbo a la Antártida, hasta que se quedó sin combustible.



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