最近在学车。原理是看的瑞典语的Körkortsboken. 看瑞典语的总要比看英语的来的吃力。所以一边看书就一边总结。下面我把我总结的东西给大家分享下。内容基本是书上内容的总结和翻译，还带了好多习题。希望对大家有帮助。如果有写的不对的地方，也请同学们指出。希望我们都能在瑞典考上驾照！加油！

第一，Egosim利己主义阶段不成熟的司机可能制造一些便于自己驾驶的愚蠢的情形，让其他交通参与者感到不方便和恼火

第二，Regeltänkande 遵守交通规则阶段：即便是一个完全遵守交通规则的人，也会有做错的时候，交通规则要会变通，要和实际情况结合起来。

第三，ansvarstagande承担责任的阶段：在驾驶过程中勇于承担责任和尊重他人。要知道，每个交通参与者对道路的使用权都一样。

Sannolikhetsinlärning概率式的驾驶，意思是当一条路开过很多次了，我们就会想当然，就不知不觉放松了警惕性，可能导致危险发生。

Imitationsinlärning 模仿式的驾驶，别人怎么开车，我就怎么开车。

50%的交通事故中，有15%的司机被称为事故鸟。他们：

很冲动：先做再想，这样会使其他司机 受到惊吓。

喜欢把错误推到别人身上，缺少自我反省，不从错误中吸取教训

忽略危险（bortträngning）,比如明知道这时超车危险，还是会超车。

自作主张（självhävdelse）

叛逆心理（treaktionsbildning=tvärtombeteende）

一个要求提高我们能力的情景，会导致适当的紧张和压力。

过度压力的表现是慌张或脑子里一片空白。有些人会不做尝试控制局面而直接放弃。

不给自己过度压力的办法就是安排好开车的计划，比如，在十字路口减速，早一点选好车道，不要临时才来变道。选择好的时间出行，也很重要。小心谨慎而有计划的开车，避免危险的发生。

谁最容易受乘客的影响？

-对自己没有自信的人最受影响，因为乘客的意见感到压力而影响判断。

自信

敢于承担责任，不胆怯，不冒险，敢拒绝。

如果要开车，视力或戴眼镜后的视力必须达到0.5.如果有一只眼睛失明了，必须等6个月之后，习惯了一只眼睛看世界后才能开车。

Direktseende 平视的视线

Periferiseende 余光  -  余光会因为在喝酒，劳累和压力大的情况下变差。

Mörkernärsynthet黑夜近视 – 有些人会在黑夜里有近视

Nattblindhet夜盲 – 夜盲症可能是先天的，也可能是因为某些疾病造成的

一晚不睡觉的反应速度，就像血液里含有0.8千分之一的酒精一样（0.8 per mille）

疲劳是如何影响我们的：

-         视觉，听觉的能力变差

-         反应能力下降

-         注意力集中能力下降

-         和别的司机合作，同时做几件事的能力下降等

当你感觉到单调，注意力无法集中，就要停车睡觉，大概20分钟。

40%的单车车祸都是因为疲劳驾驶造成。

酒精会使余光（periferiseendet）变差，眼睛没办法在多种光线条件下很好的工作，重影的现象也会发生。

酒精如何影响大脑和身体：

0.1-0.4‰对事物的控制能力下降，高估自己的能力，反应速度降低。

0.4-1.1‰语言不清晰，视力下降，身体协调能力下降

1.2-2.0‰重影，行为笨拙，平衡能力出现问题

2.0-3.5‰熟睡

3.5-5‰死亡危险

在瑞典，每年有150个司机死鱼酒驾。所有的酒驾事故中，三分之一都是年轻人。

三分之一的车祸是由于酒后驾驶，二分之一的单车车祸是由于酒后驾驶。

醉驾（Rattfylleri）标准:大于0.2 ‰(promille)（每次呼吸里有0.1毫克的酒精），惩罚：罚款或者6个月的监狱。吊销驾照1个月到3年。

重度醉驾（Grovt Rattfylleri）标准：1.0‰(promille)，惩罚：两年监狱。如果还照成了别人死亡，六年监狱，吊销驾照至少一年。

不要嗑药驾驶=）

可以根据：远处车辆的大小，因为透视的原理，如果远处的道路边缘线越接近，道路越小，越远。

年轻的司机反映要比年长的司机慢，因为年长的司机开车更谨慎更具风险意识。

一般45到54岁的司机，刹车反应速度最快。

Varseblivning知觉

Avstår från放弃

Nonchalerar 藐视

Självkännedom自知之明

Manövrar演习

Tänka på konsekvenserna 想想后果

老年组的司机比其他年龄段的司机更容易在十字路口发生事故。

下面哪个关于听力的说法是正确的？听力有障碍的人不能开车